Den Zug mit den beiden Loks 233 478-7 und 298 328-6 etwas nördlich vom Bahnhof Friedrichswalde in Richtung Ringenwalde.
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Ein Güterzug auf der Bahnstrecke Britz – Fürstenberg
Ich hatte schon länger vor, diesen letzten regelmäßig auf der Strecke verkehrenden Güterzug zu fotografieren. Es kam aber erst jetzt dazu. Die beiden Loks 233 478-7 und 298 328-6 ziehen einen Gaskesselwagen Richtung Milmersdorf, gesehen kurz vor dem Bahnhof Friedrichswalde.
update: 17.02.2017 – Zum Glück paßte es am 29.11.2016, denn zum einen ist ein Güterzug mit zwei Zugloks und nur einem Güterwagen etwas besonderes, zum anderen hatte ich jetzt aber erfahren, daß der Güterzugverkehr nach Milmersdorf (theoretisch Dienstags und Freitags) am 12.12.2016 beendet wurde. Außerdem hat die Bahn auch die Strecke zum Verkauf ausgeschrieben.
Die Doppelbespannung ist wohl auf die im DSO-Link erwähnten Personalschulngsfahrten bzw. Streckenkenntnisfahrten zwischen Britz – Templin zurückzuführen.
Quellen dazu:
Drehscheibe Online Foren :: 01 – News :: Totalsperrung Berlin – Eberswalde und Drehscheibe Online Foren :: 04 – Historische Bahn :: Von Eberswalde nach Templin (1996 – 14B) über Alte Bilder von der Bahnstrecke Britz – Templin und eine Meldung
Die Bahnstrecke zwischen Joachimsthal und Templin soll verkauft werden über Verkauf der Bahnstrecke von Joachimsthal bis Templin
GTW 2/6 der DB im Bahnhof Tantow, unterwegs Richtung Angermünde
Ein GTW 2/6 der DB durchfährt kurz bevor es richtig dunkel wird den Bahnhof Tantow in Richtung Angermünde:
Bahnhof Tantow kurz bevor es richtig dunkel wird
261 041-8 der DB AG in Teutschenthal
261 041-8 der DB AG wartet in Teutschenthal neben der V90 002 – Rosi.
RBH 105 und 120 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg nach Süden
RBH 105 (143 186-5) führt gemeinsam mit RBH 120 einen Ganzzug aus Kesselwagen auf der Berlin-Stettiner Eisenbahn über den ehemaligen Bahnübergang bei Spechthausen, südlich von Eberswalde, nach Süden:
Stellwerk in Biesenthal abgerissen
Die Bahn hat mal wieder aufgeräumt und im Bereich Eberswalde einige ungenutzte Bahnbauten abgerissen. Daran glauben mußte u.a. das nördliche Stellwerk in Biesenthal.
Während ich mir den Abriss ansehe, kommt SBB CARGO 482 039-5 mit einem Güterzug nach Süden vorbei.
Kurz darauf folgt SBB CARGO 482 042-9 als Leerfahrt nach Süden.
623 024 östlich von Malchin
Triebwagen 623 024 der DB AG östlich von Malchin in Mecklenburg auf der Bahnstrecke Bützow–Szczecin:
Private und DB AG in Eberswalde
Derzeit stehen in Eberswalde wieder mal Loks verschiedener EVU. Heute sind mit dabei MEG 708 91 80 6155 046-6 D-MEG (Br250 / BR155), Class 66 ASCENDOS Rail Leasing PB19 – DE678 – 92 80 1266 023-1 D-RHC, RBH 118 – 143 028-9 – 91 80 6143 028-9 D-RBH und RBH 122 (zwei BR143), V100-BUG-02 – 98 80 3202 501 3 D-BUG (DR V100), 298 322-9 – 9880 2 298 322-9 D-DB (ebenfalls DR V100) und auf der anderen Seite des Güterschuppens ein TRAXX-Diesel der HVLE – 285 102-0 – 92 80 1285 102-0 D-HVLE.
RE5 nach Rostock bei Neu Löwenberg
RE1 nach Magdeburg bei Breslack (Amt Neuzelle)
Kurz nach dem RE1 nach Cottbus kommt auch schon der Gegenzug nach Magdeburg. Hier ist der Steuerwagen an der Zugspitze. Geschoben wird von 182 006.
Triebwagen der DB 623 527 am Bahnübergang mit der B109 nördlich von Pasewalk
Ein Triebwagen der DB 623 527 auf der Bahnlinie Bützow–Szczecin am Bahnübergang mit der B109 nördlich von Pasewalk auf dem Weg zum Bahnhof Pasewalk.
Bei der BR623 handelt es sich um eine Version des Alstom Coradia LINT, LINT 41