Schlagwort: Märkisch Oderland
Ein Hai in Petershagen
NEB Hai aus Kostrzyn nach Berlin Ostkreuz vor dem Speicher von Eggersdorf
VT002 der NEB verläßt auf dem Weg nach Eberswalde den Bahnhof Wriezen
Regioshuttle VT002 der NEB verläßt auf dem Weg nach Eberswalde den Bahnhof Wriezen
VT002 der NEB wartet als RB60 nach Eberswalde im vernebelten Bahnhof Wriezen
Auch im Bahnhof Wriezen herrscht dichter Nebel. VT002 der Niederbarnimer Eisenbahn wartet hier als RB60 nach Eberswalde auf die Abfahrt.
Nebelallee, die Zweite
etwas weiter östlich Richtung Leuenberg färbt sich der Nebel durch die aufgehende Sonne schon gelb
Windmühlen im Bodennebel
gesehen zwischen Freudenberg und Leuenberg
MEG 077 012-8 steht mal wieder oder immer noch in Tasdorf
^
Der Betriebsbahnhof der MEG in Tasdorf ist eigentlich immer irgendwie spannend zum schauen, da immer etwas herumsteht. Heute ist es einmal mehr die 077 012-8. Eine Class 77 / 66 die sich noch nicht so lange im Bestand der Gesellschaft befindet.
Der berühmte Ostbahn-Knicker beim Getreidespeicher in Strausberg / Eggersdorf
232 189-1 jetzt mit dem berühmten Ostbahn-Knicker (z.B. The World’s newest photos of knicker and ostbahn – Flickr Hive Mind) beim Getreidespeicher in Strausberg / Eggersdorf Fahrtrichtung West.
Bei der 232 189-1 handelt es sich um eine ehemals in Polen für PCC Rail Szczakowa S.A., Jaworzno / DB Schenker Rail Polska S.A., Zabrze / NBE RAIL POLSKA Sp. z o.o., Warszawa / DB Schenker Rail Deutschland AG gefahrene und seit 01.03.2016 für DB Cargo Deutschland AG eingestellte V300 (Ludmilla) der DR, die 1975 als DR – Deutsche Reichsbahn „132 189-2“ ausgeliefert wurde.
Den genauen Loklebenslauf kann man u.a. hier nachlesen: br232.com – Portrait LTS 0406
Güterzug und Hai in Gorgast
VT632.005 / SA139 019 als RB5159 überholt den Güterzug mit der ex-EWR 232 189-1 in Gorgast an der Ostbahn.
232 189-1 im Bahnhof Gorgast
Wir hatten 232 189-1 in Rehfelde entspannt ziehen lassen, da wir davon ausgingen, daß die Lok am Stück bis Kostrzyn nad Odrą durchfahren würde. Umso erstaunter waren wir, als wir sie auf Höhe Manschnow mit einer Reihe von Güterwaggons stehen sahen.
Zunächst fuhren wir weiter bis Küstrin-Kietz und warteten dort etwas. Nachdem aber klar war, daß bald ein NEB-Triebwagen kommen müßte, fuhren wir zurück und erwischten die Lok mit ihrem Zug im Bahnhof Gorgast.