
Dieses Chausseehaus befindet sich im Ortsteil Kirch Grubenhagen von Vollrathsruhe an der L20.


Chausseehaus in Cybinka an der droga krajowa nr 29 (DK 29) zwischen Słubice und Krosno Odrzańskie
Zur DK 29 gibt es auf der polnischen Wikipedia eine interessante Übersicht über die verschiedenen Bezeichnungen der Straße im Laufe des letzten Jahrhunderts. Der Beginn war die Reichsstraße 5 [Frankfurt – Ziebingen (Cybinka) – Crossen (Krosno Odrzańskie) – Grünberg (Zielona Góra)]: Droga krajowa nr 29 (Polska) – Wikipedia, wolna encyklopedia
Das Chausseehaus ist auch auf google-streetview zu finden. Die Aufnahme stammt aus dem Jahr 2013 und die Straße ist zu dem Zeitpunkt noch nicht asphaltiert.
Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut

Eine Begegnung an der Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut nur wenige Kilometer von Neumarkt-Sankt Veit entfernt. 628 568 / 928 568 der Südostbayernbahn befindet sich auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf.




In Mühldorf am Inn war ich 2012 schon einmal (siehe Bahnüberführung in Mühldorf am Inn), seitdem hat sich wenig geändert. Die DB AG vertreten mit der Oberbayernbahn dominiert den Personenverkehr und der Bahnhof bleibt ein Dieselparadies mit Güterverkehr.
Die Bahnhofsbrücke bietet sich an für einen Überblick. Ich sah Loks der BR218, BR245, BR363 (V60C der DB), irgendwo rangierte eine V90, dazu kamen Triebwagen BR628 der DB AG und eine V100 der EVB und einige Class77 der Euro Cargo Rail.
Eine ungewöhnliche Fuhre traf ich heute im Bahnhof Biernatowo an der Ostbahn östlich von Krzyz. SU42-506 (5 620 005-5 PL-PREG) zog SU45-079 (5 630 064-0 PL-PREG) (beide Loks von Przewozy Regionalne – PR) und ihren Doppelstockwagen in Richtung Krzyż Wielkopolski:





Kalisz Pomorski ist eine Kleinstadt an der Bahnstrecke Piła–Ulikowo weit im Osten der Woiwodschaft Westpommern (zachodniopomorskie):



Nach meinem Besuch beim gestrandeten Schiff an der Oder blieb noch etwas Zeit für einen Abstecher nach Kostrzyn.Dort traf ich auf die Loks SM42-827 (8 620 183-8) und SM42-922 (8 620 451-9) die zunächst gemeinsam vom oberen zum unteren Bahnhof fuhren. Dort blieb die SM42-827 stehen und SM42-922 kehrte zum oberen Bahnhof zurück.
Ein Schiff liegt fest auf der Oder, die Medien berichten schon einige Tage darüber (Schiff in großer Gefahr | MOZ | Schiffsbesatzung im Eis gut versorgt | MOZ). Das schöne Wetter lockte auch mich heute aus dem Haus, den Verband fand ich allerdings bei Manschnow und nicht bei Reitwein, wie es die Pressemitteilungen suggerierten.
Derartige Strandungen gibt es auf der Oder übrigens regelmäßig, wie z.B. dieser Artikel aus 2007 berichtet: Oder ohne Wasser: Drei Schiffe auf Grund gelaufen | tagesspiegel