245 014 mit der RB27042 nach München HBf in Schwarzhölzl, 3,1 km östlich von Walpertskirchen
245 014 mit der RB27042 nach München HBf an der Bahnstrecke München–Mühldorf in Schwarzhölzl, 3,1 km östlich von Walpertskirchen.
Schlagwort: Oberbayern
628 586 nach Wasserburg (Inn)
Wenig später kommt dochnoch etwas die Sonne heraus und wir treffen 628 586 nach Wasserburg (Inn) in Forsting (Bad Feilnbach).
628 566 / 928 566 bei Ramerberg als RB27115 nach Rosenheim
Auf die vielen sonnigen Tage folgen zum Abschluss unseres einwöchigen Oberbayernaufenthalts auch graue Momente. In einem solchen trffen wir 628 566 / 928 566 bei Ramerberg als RB27115 nach Rosenheim auf der Bahnstrecke Rosenheim–Mühldorf.
Meridian ET321 auf dem Weg nach Salzburg
Meridian ET321 auf dem Weg nach Salzburg
VT117 der Bayerische Oberlandbahn (BOB) bei Einfahrt in den Bahnhof Agatharied
In Agatharied treffen wir endlich einen Triebwagen der Bayerische Oberlandbahn (BOB) halbwegs auf freier Strecke bei seiner Einfahrt in den Bahnhof. Agatharied ist ein Ortsteil der Gemeinde Hausham im Landkreis Miesbach zwischen Schliersee und Tegernsee.
Zwei Bäume im Schneetreiben
Winter in Oberbayern, Tittmoning, LK Traunstein
Meridian M79015 nach Salzburg Hbf bei Schneetreiben im Bahnhof Bergen (Oberbayern)
Meridian M79015 nach Salzburg Hbf bei Schneetreiben im Bahnhof Bergen (Oberbayern)
628 589 bei Einfahrt in den Bahnhof Matzing
628 589 bei Einfahrt in den Bahnhof Matzing an der Bahnstrecke Traunstein–Garching (auch Traun-Alz-Bahn genannt).
Die Schneeglöckchen kommen
Kaum zu glauben, aber nördlich der Alpen finde ich erste Schneeglöckchen.
Regionalbahn nach Mühldorf am Inn bei Einfahrt in den Haltepunkt Schalchen
Triebwagen 628 586 als Regionalbahn nach Mühldorf am Inn bei Einfahrt in den Haltepunkt Schalchen an der Bahnstrecke Traunstein–Garching.
Haltepunkt Schalchen
Haltepunkt Schalchen an der Bahnstrecke Traunstein–Garching
Bahnhof Tüßling glattsaniert
Der Bahnhof von Tüßling ist inzwischen komplett durchsaniert, vielleicht zweckmäßig, vielleicht modern, auf jeden Fall langweilig.
077 052-4 in Tüßling
Der Bahnhof Tüßling hat sich in den letzten drei Jahren stark verändert und wurde voll auf Effizienz getrimmt. Der Bahnübergang am Ostende wurde geschlossen, das Stellwerk hier am Westend wurde abgerissen. Die Gleise wurden auch weiträumig mit Lärmschutzwänden abgeschirmt. Geblieben sind die Class 77 und vor allem die Triebwagen der BR 628.
ET 304 als Meridian beim Verlassen des Bahnhof Bernau am Chiemsee
ET 304 als Meridian beim Verlassen des Bahnhof Bernau am Chiemsee
Meridian nach Salzburg bei Einfahrt in den Bahnhof Bernau am Chiemsee
Meridian nach Salzburg bei Einfahrt in den Bahnhof Bernau am Chiemsee
Und noch ein Railjet
Kurz nach dem Railjet aus Salzburg nach München kommt der Gegenzug. Hier schiebt 1116 218.
Ein Railjet kommt aus dem Nebel und verschwindet wieder
Der Hochnebel scheint Oberbayern fest im Griff zu haben und so kommt der Railjet bei Rückstetten auf der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg aus dem Nebel und verschwindet gleich wieder. Gezogen wird er von der ÖBB 1116 155.
Bahnhof Teisendorf
Bahnhof Teisendorf im Landkreis Berchtesgadenerland an der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg (wikipedia).
628 568 / 928 568 auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf bei Neumarkt-Sankt Veit
Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut
Eine Begegnung an der Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut nur wenige Kilometer von Neumarkt-Sankt Veit entfernt. 628 568 / 928 568 der Südostbayernbahn befindet sich auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf.
Dieselgetriebener Doppelstockzug der DB Regio Südostbayernbahn
Dieselgetriebener Doppelstockzug der DB Regio Südostbayernbahn bei Geisenhausen im Landkreis Landshut auf dem Weg über Mühldorf am Inn nach Salzburg in Österreich. Am Ende schiebt die Diesellok 218 356-4.
Treffen der Generationen
Mühldorf am Inn ist Zentrum des Oberbayerischen Dieselparadieses und so treffen hier Dieselloks der verschiedensten Altersstufen aufeinander. Im Hintergrund 218 461-6 der DB AG, im Vordergrund einige Class 77 der Euro Cargo Rail
wikipedia schreibt zur Euro Cargo Rail:
Euro Cargo Rail SAS (ECR) mit Sitz in Paris ist eine Bahngesellschaft, die der Deutschen Bahn-Tochter DB Schenker Rail gehört.
Im Zuge der eher zögerlichen Öffnung des französischen Marktes für Konkurrenten der staatlichen SNCF ist ECR erst (nach SNCF und Veolia) die dritte französische Güterbahngesellschaft, ist aber mit einem geschätztem Marktanteil von 14% (2010) der größte unabhängige Anbieter. Am 30. September 2010 hatte ECR die durch die französische Schienenverkehrsbehörde EPSF die Zulassung für das gesamte französische Bahnnetz erhalten.