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EWL und LOCON im Hafen von Stralsund

Zwei Loks der DR-Baureihe V100, später BR 110, 112 … stehen im Hafenbereich der Hansestadt Stralsund und warten auf neue Aufgaben.

Bei der grauen Lok handelt es sich um die Lok 98 80 3202 535-1 D- EF M von EWL (European Wagon Lease).

Die Lok ist Baujahr 1983 und gehört zum Untertyp V 100.4, der laut wikipedia in insgesamt 86 Exemplaren gebaut wurde. Erster Eigner war das VEB: Kalikombinat „Ernst Thälmann„.

Die wechselvolle Geschichte der Lok endete 2020 vorläufig mit dem Übergang an EWL – European Wagon Lease Asset GmbH & Co. KGaA, Hamburg „202 535-1“.

Der komplette Lebenslauf ist hier zu finden: v100-online.de – Fahrzeugportrait LEW 17732

Bei der zweiten Lok handelt es sich um LOCON 212 (92 80 1293 503-9 D-LOCON). Bei dieser Lok ist in den üblichen Datenbanken das Spenderfahrzeug nicht bekannt. Sie wurde scheinbar bei Adtranz (ABB Daimler Benz Transportation GmbH, Kassel) modernisiert und dort als „72800“ geführt.

Seit 26.09.2005 gehört sie zur LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee als „212“. Von 09.02.2007 bis 19.03.2007 war sie an Railion Deutschland AG, NL Hannover „203 212-6“ vermietet. Neuere Daten liegen nicht vor.

Quelle: v100-online.de – LOCON 212

Die LOCON 212 hatte ich im letzten Jahr bereits in Pinnow fotografiert: LOCON 212 in Pinnow

An gleicher Stelle hatte ich im Januar 2006 die DE 300.02 von EKO TRANS fotografiert: DE 300.02 in Stralsund

298 316-1 in Velten

Während einer Radtour kann ich in der letzten Abendsonne 298 316-1 in Velten beim rangieren beobachten.

Velten liegt an der Bahnstrecke Berlin-Schönholz–Kremmen (auch Kremmener Bahn). Die Kremmener Bahn war die erste Nebenbahnstrecke in Berlin und zweigt nördlich des Bahnhofes Berlin-Schönholz von der Berliner Nordbahn ab. Sie führt über Tegel, Hennigsdorf und Velten nach Kremmen. Heute fährt bis Hennigsdorf die S-Bahn und weiter nach Kremmen Dieseltriebwagen.

2 x PCK DE18

Aufnahmen aus dem Auto heraus bringen eigentlich nix. Und so blieb ich auch entspannt sitzen, als ich in Chorin an der bereits geschlossenen Schranke zum Stehen kam. Als ich in der Ferne aber 2 Dieselloks im Doppelpack sah, mußte es schnell gehen. Für PCK DE 18-7 (92 80 4185 016-7 D-PCK) und PCK DE 18-6 (92 80 4155 014-2 D-PCK), die als Doppelpack auf dem Weg nach Schwedt bzw. Stendell waren, wurden es daher maximal Sichtungsbilder.

Bei der DE 18-7 handelt es sich um die Lok mit der Fabriknummer: 5502217 (Fahrzeugportrait Vossloh 5502217), die 2016 an die PCK AG geliefert wurde.

Lok DE 18-6 wurde zuerst an Vossloh Locomotives GmbH ausgeliefert und von 11.08.2016 – 14.12.2016 an die PCK Raffinerie GmbH vermietet. Seit 15.12.2016 gehört auch sie der PCK Raffinerie GmbH aus Schwedt (Oder). (Daten aus: Fahrzeugportrait Vossloh 5502234).

232 531-4 in Angermünde und Herzsprung

Die 232 531-4 setzte sich in Angermünde in Bewegung, ehe ich mir ihr richtig widmen konnte. Da ich wusste, dass eine Verfolgung kaum machbar ist, versuchte ich in Herzsprung am Bahnübergang der L283 mein Glück.

Sonderfahrt von 119 158-4

Fast zeitgleich mit den RE5 aus Norden (RE5 mit 112 111 in Schönfließ) kommt für mich ein Überraschungszug relativ langsam durch den Bahnhof gefahren.

119 158-4 von Berlin MACHT DAMPF / Dampflokfreunde Berlin e. V. kommt relativ gemächlich aus dem halben Gegenlicht und verschwindet mit ihrem Zug aus historischen Wagen langsam in Richtung Norden. Das Ziel dieser Sonderfahrt konnte ich im Nachgang nicht mehr recherchieren.

Zur Lok gibt es einen ausführlichen Lebenslauf auf der Seite: 24664 – Die Baureihe 119 der Deutschen Reichsbahn. Demnach wurde sie 1983 gebaut, hatte 1999 einen Brandschaden und gehört seit 2003 den Dampflokfreunden Berlin e. V.. Bei der DB AG lief sie unter der Nummer 219 158-3.

EGP 202 547-6 und DB AG 298 330-2 in Eberswalde

In Eberswalde an der Berlin-Stettiner Bahn warten im Abstellbereich EGP 202 547-6 und DB AG 298 330-2 auf neue Aufgaben. Bei beiden Loks handelt es sich um DR V100.

Bauzuglok im Bahnhof Eberswalde

Der Blick von der Bahnhofsbrücke in Eberswalde ist eigentlich immer gleich und immer interessant, aber zu einem Foto kann ich mich doch nur manchmal durchringen. Heute war es die gelbe V100, die meine Aufmerksamkeit auf sich zog. 92 80 1293 010-5 als Bauzuglok im Bahnhof Eberswalde.

Bei der Suche im Netz stieß ich auf das Fahrzeugportrait LEW 17313. Demnach handelt es sich um eine 1983 gebaute V100.5, die beim Bw Berlin Pankow Indienst gestellt wurde. Bei der DB AG / GB Traktion wurde sie als 710 964-8 geführt und am 31.12.1996 ausgemustert. Zum 01.01.1997 kam sie zur DGT – Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, (heute DB Bahnbau Gruppe) und dort intern als Lok 8 bezeichnet, noch im August 1997 fand ein Umbau bei der Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH, Reichenbach (Vogtland) statt.