152 156-6 und 152 096-4 in Doppeltraktion vor einem Erzzug

Der RE5 ist gerade durch Schönfließ hindurch nach Norden gefahren und ein Triebwagen der Baureihe 485 hat als S8 nach Birkenwerder verlassen, als 152 156-6 und 152 096-4 in Doppeltraktion vor einem Erzzug aus Norden angefahren kommen:

Der Zug besteht aus einer wilden Mischung aus Eas-x (hier z.B. 31 80 5949 609-7) und Falns:

Sonderfahrt von 119 158-4

Fast zeitgleich mit den RE5 aus Norden (RE5 mit 112 111 in Schönfließ) kommt für mich ein Überraschungszug relativ langsam durch den Bahnhof gefahren.

119 158-4 von Berlin MACHT DAMPF / Dampflokfreunde Berlin e. V. kommt relativ gemächlich aus dem halben Gegenlicht und verschwindet mit ihrem Zug aus historischen Wagen langsam in Richtung Norden. Das Ziel dieser Sonderfahrt konnte ich im Nachgang nicht mehr recherchieren.

Zur Lok gibt es einen ausführlichen Lebenslauf auf der Seite: 24664 – Die Baureihe 119 der Deutschen Reichsbahn. Demnach wurde sie 1983 gebaut, hatte 1999 einen Brandschaden und gehört seit 2003 den Dampflokfreunden Berlin e. V.. Bei der DB AG lief sie unter der Nummer 219 158-3.

RE5 mit 112 111 in Schönfließ

Von der Fußgängerbrücke am Bahnhof Schönfließ gibt es auch auf die Gleise der Fernbahn einen guten Blick. Für richtig gute Fotos stört aber eigentlich immer irgendwie die Oberleitung. Hier kommt auf jeden Fall der RE5 nach Wünsdorf-Waldstadt mit 112 111 am Heck durch den Bahnhof Schönfließ.

S8 nach Birkenwerder verläßt den Bahnhof Schönfließ

Halbzug der Baureihe 485 verläßt als S8 nach Birkenwerder den Bahnhof Schönfließ. Im Hintergrund sind die Brücke der B96a und die Bahnüberführung am Bahnhof von Bergfelde noch zu erkennen.