PRESS 293 021-6 mit einem Arbeitszug

Am Nachmittag hatte ich nach meinem Tagesgeschäft noch etwas Zeit und wollte ich an der Lloydbahn ab Kratzeburg etwas Radfahren und dabei auch nach den Zügen schauen. Als ich noch gar nicht richtig unterwegs war, sah ich auf beiden westlichen Einfahrsignalen Grün und konnte nur noch schnell nach einer halbwegs passablen Stelle suchen. Und schon hörte ich PRESS 293 021-6 mit Ihrem Arbeitszug herandonnern.

Bauzuglok im Bahnhof Eberswalde

Der Blick von der Bahnhofsbrücke in Eberswalde ist eigentlich immer gleich und immer interessant, aber zu einem Foto kann ich mich doch nur manchmal durchringen. Heute war es die gelbe V100, die meine Aufmerksamkeit auf sich zog. 92 80 1293 010-5 als Bauzuglok im Bahnhof Eberswalde.

Bei der Suche im Netz stieß ich auf das Fahrzeugportrait LEW 17313. Demnach handelt es sich um eine 1983 gebaute V100.5, die beim Bw Berlin Pankow Indienst gestellt wurde. Bei der DB AG / GB Traktion wurde sie als 710 964-8 geführt und am 31.12.1996 ausgemustert. Zum 01.01.1997 kam sie zur DGT – Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, (heute DB Bahnbau Gruppe) und dort intern als Lok 8 bezeichnet, noch im August 1997 fand ein Umbau bei der Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH, Reichenbach (Vogtland) statt.

WFL 203 117-7 in Neustrelitz Süd

Neben den WFL 1 und WFL 12 steht auch WFL 203 117-7 (WFL 36 – 92 80 1203 117-7 D-WFL) in Neustrelitz Süd. Sie steht kalt vor einem Zug aus 11 Schüttgutwagen. Dabei handelt es sich zum größten Teil um von ERMEWA SA durch WFL gemietete Facs. Hier im Bild z.B. 33 87 6942 163-1 Facs – ERMEWA SA:

33 87 6942 163-1 Facs – ERMEWA SA

Zur WFL 12 eine Ergänzung. Bei der Lok handelt es sich ursprünglich um eine 1981 in die Tschechoslowakei an SOLO Sušice als“745 580-1″ gelieferte Lok. SOLO Sušice war ein Unternehmen, dass Zündhölzer hergestellt hat. Die Produktion wurde Ende 2008 wurde von Zünd- oder auch Streichhölzern in Tschechien eingestellt und nach Indien ausgelagert und SOLO Sušice dadurch zum Handelsunternehmen. Die folgenden wikipedia-Seiten geben etwas mehr Auskunft: tschechisch: Solo Sušice / deutsch: Solo (Zündhölzer).

Zurück zur WFL 12. Die Lok hatte zwischenzeitlich auch verschiedene Eigentümer und auch Vermietungen gehört seit 2013 der WFL (Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam).

1981 Auslieferung an SOLO Sušice, Sušice „745 580-1“
..1990 => SOLO Sušice a.s., Sušice „745 580-1“
..199x an EIB – Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt „21“
01.06.2005 an nowu-trans GmbH, Obergriesbach „21“
13.03.2006 – ..2008Vermietung an NbE – Nordbayerische Eisenbahngesellschaft mbH, Aschaffenburg „202 021-2“
01.01.2007 Vergabe der NVR Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3293 021-2 D-NTW]
01.08.2007 – 30.11.2007 Untervermietung an Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert „202 021-2“
.06.2008 – .08.2008 Vermietung an EB – Erfurter Bahn GmbH, Erfurt „293 021-2“
12.08.2008 – 31.07.2009 Vermietung an WFL – Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen, Potsdam „293 021-2“
31.07.2009 an WFL – Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen, Potsdam „12“
[NVR-Nummer: 98 80 3293 021-2 D-WFL]
01.05.2011 – ..201x Vermietung an dispo-Tf Ltd., Berlin „293 021-2“ [Rangierdienst für HTRS Süd GmbH]
01.10.2012 – Vermietung an HSL Logistik GmbH, Hamburg „293 021-2“
12.03.2013 => WFL – Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam „12“
[NVR-Nummer: 98 80 3293 021-2 D-WFL]

Quelle: Fahrzeugportrait LEW 16580 / v100-online.de