In Agatharied treffen wir endlich einen Triebwagen der Bayerische Oberlandbahn (BOB) halbwegs auf freier Strecke bei seiner Einfahrt in den Bahnhof. Agatharied ist ein Ortsteil der Gemeinde Hausham im Landkreis Miesbach zwischen Schliersee und Tegernsee.
Winter in Oberbayern, Tittmoning, LK Traunstein
Meridian M79015 nach Salzburg Hbf bei Schneetreiben im Bahnhof Bergen (Oberbayern)
SETG 193.219 auf der Berlin-Stettiner-Bahn kurz vor Herzsprung.
Feuer und Glut
An einem trüben und grauen Tag am Finowkanal. In der Ferne der Wasserturm und an den Ufern bilden sich die ersten Eisränder.
145 015-4 der RBH als Leerfahrt nach Süden in Höhe Herzsprung
Auch auf den IC2325 nach Köln Hbf scheint in Herzsprung die Sonne nur von der Front, es schiebt 101 129-5.
Die Sonne ist noch nicht weit genug nach Westen gewandert für dieses Motiv, weshalb die rechte Seite des RE3 [RE3311 nach Falkenberg (Elster)] noch im Schatten liegt und die kalte Wintersonne nur auf die Front des Steuerwagens scheint.
An einem kalten Januarnachmittag rangiert 232 045-5 der DB AG (ex-PCC / 9280 1 232 045-5 D-DB) in Angermünde, auf dem Nachbargleis steht 232 673-4 der LEG (9280 1 232 673-4 D-LEG).
Bei der 232 045-5 müßte es sich um die LTS 0235 handeln, die 1974 als 132 045-6 an die Deutsche Reichsbahn geliefert wurde. Die Umzeichnung in „232 045-5“ erfolgte am 01.01.1992. Nach einigen Jahren bei der DB in Deutschland kam die Lok im Oktober 2007 zur PCC Rail Szczakowa S.A., Jaworzno und dadurch am 12.11.2009 zur DB Schenker Rail Polska S.A., Zabrze [NVR-Nummer: 92 80 1232 045-5 D-DBSPL] und seit 2012 erfolgt die Vermietung an DB Schenker Rail. (gekürzt aus br232.com – Portrait LTS 0235)
Es ist grau und feucht und wird bald wieder dunkel, als ich 232 128-9 in Biesenthal treffe. Im Schlepptau hat sie Railion 232 587-6 und eine Reihe von Gaskessel und Knickkesselwagen.
232 128-9 wurde 1974 an die Deutsche Reichsbahn als „132 128-0“ ausgeliefert und kam ab 14.12.1974 zum Bw Leipzig Süd. Die Umzeichnung in „232 128-9“ erfolgte am 01.01.1992.
Im Oktober 2007 ging sie an PCC Kolchem Sp. z o.o., Brzeg Dolny „232 128-9“ [East-West-Railways], am 12.11.2009 erfolgte der Wechsel zu DB Schenker Rail Polska S.A., Zabrze „232 128-9“ [NVR-Nummer: 92 80 1232 128-9 D-DBSRP] und am 19.04.2010 wurde die Lok zunächst ausgemustert. (offizieller Abgang aus deutsche DB AG – Bestand). Am 22.08.2012 wurde der Lok wieder Leben eingehaucht und sie ging an die DB Schenker Rail Deutschland AG, wodurch sie dann am 01.03.2016 zu DB Cargo Deutschland AG kam. Die NVR-Nummer lautet 92 80 1232 128-9 D-DB.
gekürzt aus: 0344 – Die Ludmilla in aller Welt
Es ist eigentlich schön, dass es mal regnet. Aber weiße Weihnachten wären doch schöner.
