Beim RE3 nach Stralsund fährt der Steuerwagen DABgbuzf 760 nach Norden, die Lok 112 107 schiebt. Gesehen unter der Brücke der L24 nördlich von Wilmersdorf. Auf dem 2. Bild ist im Hintergrund die Brücke der A11 zu erkennen. Der Tag ist trüb, ISO2000 war notwendig, um das Bild halbwegs scharf zu bekommen.
An der L235 erlebe ich zwischen Willmersdorf und Weesow einen herrlichen Sonnenaufgang über den Resten einer Obstbaumallee.
Auf dem Weg weiter nach Westen entlang der Bahnlinie nach Runowo Pomorskie befindet sich der Bahnhof von Łubowo (województwo zachodniopomorskie). Ein Empfangsgebäude existiert nicht, dafür gibt es noch ein Ladegleis. Heute liegt aber alles unter einer Schicht von Schneeeis begraben.
Der Bahnhof liegt etwas außerhalb nach Norden. Silnowo ist Teil der Gmina Borne Sulinowo (gmina).
Szczecinek ist eine Stadt in Zachodniopomorskie mit ca. 40.000 Einwohnern. Am Bahnhof treffen die folgenden Linien aufeinander:
– PKP-Linie 210 Chojnice ↔ Runowo Pomorski
– PKP-Linie 404 Szczecinek–Kołobrzeg
– PKP-Linie 405 Piła–Ustka
Ein EN57 fährt aus Richtung Szczecinek in den Bahnhof Okonek und weiter nach Piła.
Am Bahnhof von Jastrowie stand die PKP Cargo SM42 1093 mit laufendem Motor mit ihrem Zug aus Kesselwagen.
Bei den Kesselwagen handelte es sich mehrere verschiedene Modelle, hier eine kleine Auswahl vom Zuganfang:
Eigentümer: GATX Rail Poland Sp.zo.o. – 64.200l – 33 51 7849 585-9 – Zas
Eigentümer: GATX Rail Poland Sp.zo.o. – 61.000l – 83 51 7862 782-3 – Zas
Eigentümer: GATX Rail Austria GmbH – 73.600l – 33 80 7966 588-5 – Zas
Ein TLK gezogen von EP07-379 (1 140 076-7) durchfährt den Bahnhof von Ptusza an der eingleisigen PKP-Linie 405 Piła–Ustka:
EP07-379 (1 140 076-7)
Ungesicherte Bahnübergänge sind an polnischen Strecken noch an vielen Strecken zu finden, hier bei Ptusza an der PKP-Linie 405 Piła–Ustka:
