Ein Blick über den seit fast zehn Jahren nicht mehr genutzten Bahnhof von Finowfurt, dem Endpunkt der Eberswalde-Finowfurter-Eisenbahn.
Bahnhof Finowfurt im Winter
Schlagwort: Eisenbahn
Lokschuppen am Bahnhof Finowfurt
Ein Blick von außen und innen auf die Lokschuppen am Bahnhof Finowfurt.
Containerbahnhof Berlin HuL
Containerbahnhof Berlin HuL – das Gelände soll in den nächsten Jahren komplett umgestaltet werden. Ein neues Stadtviertel soll hier in der Nähe des Hauptbahnhofs entstehen. Güter können damit maximal noch in den Westhafen gebracht werden. Den Rest müssen LKW übernehmen.
DF 4D 0130 auf der Ostbahn
Zu Testzwecken fährt am Abend die DF 4D 0130 auf der Ostbahn mit einem Zug aus Staubgutkesselwagen (Covered Hoppers).
232 376-4 in Werbig
232 376-4 durchfährt den Bahnhof Werbig an der Ostbahn mit einem Zug offener Güterwagen randvoll mit Kohle.
628 668-4 als RB60 in Niederfinow
628 668-4 als RB60 nach Frankfurt / Oder in Niederfinow
143 346-5 vor dem RE3 nach Belzig
143 346-5 in Eberswalde vor dem RE3 nach Belzig
2x ALn668 in Brisighella
ALn668 1904 und ALn668 1935 treffen sich in Brisighella an der Ferrovia Faentina (Bahnlinie Florenz–Faenza). Brisighella ist eine Kleinstadt in der Provinz Ravenna.
Zetti goes West
101 138-6 dekoriert mit großer „Zetti goes West“-Werbung überquert direkt am S-Bahnhof Hackescher Markt die Straße „An der Spandauer Brücke“ in Richtung Osten.
Das Bild wurde auf dem Weg zur Arbeit mit einer Nikon E4300 aufgenommen.
Bahnhof Weichensdorf
Der Bahnhof Weichensdorf [Friedland (Niederlausitz)] befindet sich an der Bahnstrecke Cottbus–Frankfurt (Oder). Auf der Strecke fand vom 31. Dezember 1876 bis zum 1. Juni 1996 durchgängiger Verkehr statt. Anschließend erfolgte die stückweise Stillegung. Heute gibt es nur noch auf dem nördlichen Abschnitt zwischen Grunow und Frankfurt (Oder) regelmäßige Nutzung durch Züge der ODEG, die auf der Linie Berlin-Lichtenberg–Beeskow–Frankfurt (Oder) unterwegs sind.
BR628 bei Golzow
Ein Triebwagen der Baureihe 628 durchfährt den Bahnhof von Golzow auf seinem Weg von Eberswalde über Joachimsthal nach Templin.
Abschluss der Arbeiten
Unsere Leute klotzten ordentlich ran und so konnten wir schon nach vier Tagen die Arbeiten beenden. Zurück bleibt die neue Brücke und eine perfekt hergerichtete Bahnlinie.
