Schlagwort: Eisenbahnbrücke

Talent der NEB auf der Brücke über den Oder-Havel-Kanal

Als ich mich kurz vor der Brücke über den Oder-Havel-Kanal befinde, höre ich ein lautes Rumpeln auf der Finowkanal-Brücke und kurz danach ist der Triebwagen auch schon über dem Oder-Havel-Kanal.

672 906 am Abzweig Zeitz Abzw Zn

Nördlich des Bahnhofs Zeitz quert die Bahnstrecke nach Weißenfels am Abzweig Zeitz Abzw Zn ein Gleis der Bahnstrecke Leipzig-Leutzsch–Probstzella auf einer neu gebauten Kastenbrücke. Ich treffe 672 906 der Burgenlandbahn (DB AG) als RB34916 nach Weißenfels.

alte Bahnbrücke in Tarnówka

Eine alte Bahnbrücke in Tarnówka:

Laut wikipedia gab es in Tarnówka die 1914 erbaute Bahnstrecke von Deutsch Krone (Wałcz) nach Flatow (Złotów). Bahnstationen waren neben Tarnówka auch Plietnitz (Płytnica) Wengerz (Węgierce) und Annafeld (Annopole). (Tarnówka – Schienenwege)

Eine noch viel interessantere Brücke gab es weiter westlich in Płytnica – Bilder gibt es hier: Gwda, Ptusza – Dobrzyca oder z.B. durch gooooogle-Suche: most kolejowy płytnica

Oderbrücke Bienenwerder

Etwas oberhalb der Straßenbrücke Hohenwutzen führt die alte Eisenbahnbrücke Bienenwerder über den Strom. Sie gehörte zum östlichen Streckenabschnitt der Wriezener Bahn, der am 20. Dezember 1892 zwischen Wriezen und Königsberg (Neumark) – heute Chojna an der Bahnlinie Wrocław–Szczecin – für den Verkehr eröffnet wurde. Bienenwerder ist Teil der Gemeinde Oderaue im Amt Barnim-Oderbruch, Landkreis Märkisch-Oderland

Siehe dazu auch: wikipedia – Oderbrücke Bienenwerder

Straßenbrücke Hohenwutzen über die Oder 

Bei Hohenwutzen führt eine Straßenbrücke über die Oder. Die Brücke dient heute dem Straßenverkehr, bis zur Sprengung am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde ihr Vorgänger aber auch durch die Kleinbahn Freienwalde–Zehden genutzt.

Die Brücke ist auf deutscher Seite Teil der B158 / B158a und im polnischen der DW 124 (Droga wojewódzka 124).

Die Oder führt gerade etwas Eis in der für diesen Fluß so typischen Form.

Schleuse 14 und Eisenbahnbrücke am Canal de la Marne au Rhin

Der Canal de la Marne au Rhin ist voller interessanter technischer Lösungen. So wurde zum Beispiel die Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Paris–Straßbourg direkt auf den Seitenwänden der Schleuse Nr. 14 der Schleusentreppe gegründet.

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VT 643.04 über dem Oder-Havel-Kanal

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Cirka 20 Minuten nach meiner Begegnung mit dem VT 643.04 treffe ich ihn auf den Brücken über Oder-Havel-Kanal und Finowkanal noch einmal. Er befindet sich jetzt schon auf dem Rückweg von Groß Schönebeck über Basdorf nach Berlin-Karow.

Oderbrücke der Ostbahn mit einem Triebwagen der Oderlandbahn

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Die Niederbarnimer Eisenbahn fährt mit 3-teiligen Triebwagen des Typs Talent auf der Ostbahn bis Kostrzyn. Dabei wird wenige Kilometer westlich von Kostrzyn die Oder überquert.

Neißebrücke bei Zentendorf

Nördlich von Zentendorf überquert die Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster die Neiße auf einer mehrfeldrigen Fachwerkbrücke. Der Blick nach Osten zeigt, daß auf polnischem Gebiet die Strecke elektrifiziert und zweigleisig ausgebaut ist, während auf deutscher Seite immer noch nur ein nicht elektrifiziertes Gleis weiterführt. Ein Ausbau ist hier allerdings bis 2016 geplant.