GTW 2/6 der DB AG als Prignitz-Express in Walsleben.
Kategorie: Verkehr
Chausseehaus Gransee L222
ODEG RS1 zwischen Falkenberg und Niederfinow
Regioshuttle VT650.65 fährt am Rand des Niederorderbruchs zwischen Falkenberg (Mark) und Niederfinow durch Reste von Schnee. Im Hintergrund sind die Hänge des Barnimplateaus zu erkennen. Der Triebwagen fährt als RB 60 nach Berlin Lichtenberg und wirbt mit seiner auffälligen Lackierung für das Wald-Solar-Heim in Eberswalde.
Bahnhof Namyślin
Eindrücke vom Bahnhof Namyślin an der Strecke Wrocław–Szczecin. Der Bahnhof liegt ca. 1 Kilometer östlich des Ortes, der früher Neumühl genannt wurde.
Namyślin befindet sich am Fluß Myśla (rechter Nebenfluß der Oder, bis 1945 Mietzel). Die Myśla ist 95,6 km lang und an ihr gibt es einige Wasserkraftwerke, u.a. in Namyślin. Infos zur Wasserkraftnutzung in Namyślin und an anderen Standorten an der Myśla gibt es auf der folgenden Seite: Mała elektrownia wodna Namyślin.
ODEG VT650.58 und VT650.63 als Doppeltraktion im Bahnhof Biesenthal
Eine Doppeltraktion der ODEG-Regioshuttle VT650.58 und VT650.63 als RB60 nach Berlin Lichtenberg im Bahnhof Biesenthal.
nördliches Stellwerk am Bahnhof Biesenthal
Verschiedene Blickwinkel auf das nördliche Stellwerk am Bahnhof Biesenthal.
253 014-9 der PRESS in Eberswalde
In Eberswalde wird mal wieder Holz verladen. Dazu steht am ehemaligen Containerbahnhof eine lange Schlange von Rungenwagen und die 253 014-9 der PRESS wartet mit laufendem Motor auf die Abfahrt.
Radwegebau Altenhof-Buckow
Die Gemeinde Schorfheide baut gerade mit ziemlich großem Aufwand an der Verlängerung des Radwegs Lichterfelde-Buckow in Richtung Altenhof. Ich frage mich allerdings, wer diese Radwege plant und wer sie in Zukunft benutzen soll. Die Linienführung folgt in vielen Bereich ziemlich genau der Geländekontur und so wird im Bereich des „Buckower Berges“ sehr viel vom Radfahrer verlangt. Schon die Straße wird in dem Bereich einigen zu steil sein, der Radweg ist aber noch steiler.
Ein weiterer Knackpunkt ist die Kreuzung mit der A11. Hier geht es zunächst hoch und dann wieder runter und gespannt bin ich auch, wie die schmale Stelle unter der Brücke gelöst wird.
Eine gute Frage ist auch, warum der Radweg so nah an der Straße gebaut wurde und nicht am Margarethenhof entlang. Hier gibt es sogar eine ziemlich ungenutzte Brücke nur für Radfahrer und Fußgänger …
Auf dem Oder-Havel-Kanal
Ein polnisches Frachtschiff befährt den Oder-Havel-Kanal in Höhe des Außenbezirks Finowfurt in der Dämmerung an einem kalten Novemberabend.
ODEG VT 650.68 bei Golzow
Das ODEG-Regioshuttle VT 650.68 auf dem Weg nach Joachimsthal als OE 63 nach Joachimsthal bei Golzow.
OE 60 auf dem Weg nach Berlin-Lichtenberg
Die Regioshuttle VT650.68 (Biesenthal) und VT650.60 (an zweiter Stelle) verlassen den Bahnhof Eberswalde in Doppeltraktion in Richtung Berlin-Lichtenberg. Im Nachschuß ist gut zu erkennen, wie tief die Sonne um halb Vier Mitte November schon steht.
Gleisbremse und Prellbock
Früher war Eberswalde einer der wichtigen Rangierbahnhöfe nördlich von Berlin, es verfügte sogar über einen Ablaufberg mit einer Gleisbremse. Als Rangierbahnhof hat Eberswalde heute keine Bedeutung mehr, die Gleise über den Ablaufberg verschwanden. Die Gleisbremse ist aber noch vorhanden, direkt hinter ihr befindet sich jetzt aber ein Prellbock.