Pesa Link in Sulechów

Sulechów ist eine Kleinstadt in der polnischen Woiwodschaft Lebus. Sie befindet sich nördlich der Woiwodschafts-Hauptstadt Zielona Góra und der Oder. Am Bahnhof von Sulechów herrscht reger Zugverkehr. Unter anderem halten hier regelmäßig Pesa Link.

Zunächst kommt SA139-004 (2 720 118-9 1151) aus Richtung Zielona Góra mit Ziel Gorzów Wielkopolski.


Ein Nasendetail – über das Design mag man streiten, aber es ist zumindest prägnant.

SA139-005 (2 720 121-3) kommt aus Gorzów Wielkopolski und fährt dann nach Zielona Góra weiter.

EN57-2007ra bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Kostrzyn

EN57-2007ra (2 122 715-7) bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Kostrzyn

EN57AL-2110rb bei Einfahrt in den Bahnhof von Kostrzyn aus Richtung Norden

EN57AL-2110rb (2 122 321-4) bei Einfahrt in den Bahnhof von Kostrzyn aus Richtung Norden.

Triebwagen BR632 der NEB in Doppeltraktion im Bahnhof Trebnitz

Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) verfügt über einige Modelle des PESA LINK, die vorrangig auf der Ostbahn bis nach Kostrzyn unterwegs sind. In Trebnitz treffe ich auf ein Doppelgespann aus 632 020 (SA 139 015) vorne und 632 025 (SA 139 020) hinten.

VT733 der NEB auf der Heidekrautbahn nach Süden, kurz vor dem BÜ B167

Talent VT733 der NEB (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der Heidekrautbahn nach Süden, aufgenommen kurz vor dem Bahnübergang an der B167

NEB VT012 im Kaiserbahnhof

Auf dem Rückweg nach Eberswalde lauere ich dem NEB VT012 im Kaiserbahnhof auf. Auch hier ist es eigentlich noch zu früh für ein Foto, alles liegt im Schatten.

NEB VT012 im Bahnhof Althüttendorf

In Althüttendorf treffe ich den VT012 die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) auf seinem Weg nach Joachimsthal.

GTW 2/6 der DB im Bahnhof Tantow, unterwegs Richtung Angermünde

Ein GTW 2/6 der DB durchfährt kurz bevor es richtig dunkel wird den Bahnhof Tantow in Richtung Angermünde:

Bevor die Nacht über Podjuchy hereinbricht, kommt noch ein EN57 um die Kurve

Bevor die Nacht über Podjuchy hereinbricht, kommt noch ein EN57 um die Kurve

EN57AL-1530 (2 122 352-9) bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Podjuchy.

VT504 001-9 der HANS und ein Talent 2 der DB AG in Neustrelitz

Der VT504 001-9 der HANS kann sich in Neustrelitz kurz sonnen, während aus Richtung Stralsund ein Talent 2 der DB AG einfährt.

VT730 der NEB bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Zehdenick

VT730 der NEB bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Zehdenick in Richtung Löwenberg, im Hintergrund bereitet sich der VT73 der NEB auf die Weiterfahrt nach Templin vor.

Abendliche Einfahrt des VT 732 der NEB in den Bahnhof von Blumberg (Barnim)

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Der Bahnhof von Blumberg befindet sich an der Wriezener Bahn. Lange Zeit waren dort die Triebwagend er ODEG präsent, heute sind es die der NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

Blick in den Lokschuppen Hafenbahn Neustrelitz

Blick in den Lokschuppen Hafenbahn Neustrelitz e.V. auf den LVT (Ferketaxi) 172 001-0:

VB 240 der HANS in Neustrelitz

Beiwagen VB 240 der HANS in Neustrelitz am Lokschuppen des Vereins Hafenbahn Neustrelitz e.V.

623 024 östlich von Malchin

Triebwagen 623 024 der DB AG östlich von Malchin in Mecklenburg auf der Bahnstrecke Bützow–Szczecin:

VT737 der NEB in Blumberg kurz vor der Schloßparksiedlung

VT737 der NEB auf der Wriezener Bahn in Fahrtrichtung Werneuchen kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs Blumberg bei der Schloßparksiedlung von Blumberg.

VT737 der NEB auf dem Weg nach Templin

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VT737 der NEB auf dem Weg nach Templin bei Neu Löwenberg

EN57-651 (2 120 990-8) bei Einfahrt in den Bahnhof Czerwieńsk

EN57-651 (2 120 990-8) bei Einfahrt in den Bahnhof Czerwieńsk

EN57-651 (2 120 990-8) der LKR (Lubuska Kolej Regionalna)

Triebwagen der DB 623 527 am Bahnübergang mit der B109 nördlich von Pasewalk

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Ein Triebwagen der DB 623 527 auf der Bahnlinie Bützow–Szczecin am Bahnübergang mit der B109 nördlich von Pasewalk auf dem Weg zum Bahnhof Pasewalk.

Bei der BR623 handelt es sich um eine Version des Alstom Coradia LINT, LINT 41

RB12 nach Berlin Ostkreuz bei Einfahrt in den Bahnhof Löwenberg

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Talent 0013 der NEB als RB12 nach Berlin Ostkreuz bei Einfahrt in den Bahnhof Löwenberg

NEB VT738 am Bahnübergang Hobrechtsfelder Chaussee / L1135

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Ein Nachschuss auf den Talent der NEB VT738 am Bahnübergang Hobrechtsfelder Chaussee / L1135. Die NEB fährt auf Ihrer Stammstrecke zwischen Basdorf und Karow im 15-Minutenabstand, so daß es nicht schwer ist, am Bahnübergang mit der Hobrechtsfelder Chaussee hängen zu bleiben und einen Zug fotografieren zu müssen.

Bahnhof Eberswalde um kurz nach sechs

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Am Bahnhof Eberswalde ist eigentlich immer etwas los. Heute treffen sich kurz nach 6.00 Uhr ein Regioshuttle der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB VT 009 auf dem Weg nach Wriezen), ein Talent 2 der DB AG (442 820 als RB 24 nach Senftenberg), der RE3 mit 112 387 der DB AG, eine Traxx D der Press (285 103-3) und eine Ex DR V100 der DB AG (298 328-6).

648 256 in Niedersachswerfen als RB80 nach Bodenfels

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Ein Triebwagen der DB AG Reihe 648 am verregneten Karfreitag in Niedersachswerfen als RB80 nach Bodenfels.

628 568 / 928 568 auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf bei Neumarkt-Sankt Veit

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Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut

Eine Begegnung an der Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut nur wenige Kilometer von Neumarkt-Sankt Veit entfernt. 628 568 / 928 568 der Südostbayernbahn befindet sich auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf.

Zufallsbegegnung mit einem Triebwagen der BR 628 bei Bergsdorf / Oberhavel

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Südlich von Bergsdorf kreuzt die K6512 die Bahnstrecke Löwenberg–Prenzlau. Als ich mich dem beschränkten Bahnübergang nähere, gehen die Schranken runter und der VT628 613 rauscht auf seinem Weg nach Lichtenberg heran. Nur wenige Tage wird die DB AG hie rnoch verkehren. Aber dem Dezember-Fahrplanwechsel übernimmt die NEB.