
Chausseehaus zwischen Alt-Strelitz und Neustrelitz. Früher kreuzten hier die B96 in Nord-Süd- mit der B198 in Ost-West-Richtung. Die Fernstraßen umfahren den Ort heute großzügig.

Neben den WFL 1 und WFL 12 steht auch WFL 203 117-7 (WFL 36 – 92 80 1203 117-7 D-WFL) in Neustrelitz Süd. Sie steht kalt vor einem Zug aus 11 Schüttgutwagen. Dabei handelt es sich zum größten Teil um von ERMEWA SA durch WFL gemietete Facs. Hier im Bild z.B. 33 87 6942 163-1 Facs – ERMEWA SA:
Von Nordic Rail Service stehen in Neustrelitz auch eine Reihe von Schüttgutwagen Faccns mit 49m³ Fassungsvermögen. Nähere Infos zu den Wagen sind z.B. hier Schüttgutwagen – GATX und hier dybas – Gw weiterer EVU – F zu finden.
Die Voith Maxima der Nordic Rail Service GmbH, Lübeck (92 80 1264 009-2 D NRS) rangiert in Neustrelitz.
Zur Lok findet man auf der Seite loks-aus-kiel.de – Portrait Voith L06-40009 die wichtigsten Daten.
Während ich mich mit der Voith Maxima von NRS beschäftigte, rangierte auch eine DR V100 (298 318-7 | 98 80 3298 318-7 D-DB) im Bahnhofsbereich herum und setzte sich vor die Güterwagen auf einem der Gleise. Und plötzlich ging es los nach Norden. Ob es aber auf der Loydbahn oder der Berliner Nordbahn (Richtung Neubrandenburg) weiter ging, konnte ich nicht erkennen.
Während auf der Berliner Nordbahn der RE5 nach Neustrelitz fuhr, wartet auf der Lloydbahn 185 060-1 mit dem Walther-Zug:
Die Loks WFL 1 (V60 der DR) und WFL 12 (V100 der DR) warten in Neustrelitz. WFL steht für Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG