Nachdem ich die Lotos TRAXX schon in Wałowice (Lotos 285 123 …) gesehen hatte, traf ich in Krosno Odrzańskie noch einmal auf sie.
Auf dem letzten Bild ist links die ST44-1237 zu sehen, die ich später in Nietków wiedertraf.
Bei der ITL 285 109-5 handelt es sich um eine Bo’Bo‘ Diesellok TRAXX F140DE, hergestellt von Bombardier 2008 mit der Fabriknummer 34380. Quelle: privat-bahn.de: ITL Eisenbahn GmbH (ITL). Die Lok steht auf einem Nebengleis / Werksanschluß im Bahnhof Löwenberg. Der Bahnhof wird im Zusammenhang mit dem Ausbau der Berliner Nordbahn umgebaut und dient während der Bauarbeiten als wichtiger Knotenpunkt.
145 010-5 mit einem Güterzug kurz vor Eberswalde, am Zugschluss schiebt 298 335-1.
Parallel zu einer kleinen Radtour konnte ich heute etwas Bahn auf der Berlin-Stettiner Eisenbahn fotografieren. Zuerst zu sehen der Energiecontainer (155 183-7) bei Danewitz auf dem Weg nach Süden.
HGK 185 630-1 zwischen Melchow und Eberswalde, auf Höhe Spechthausen
RE3 auf dem Schwärzedamm nach Süden
Güterbahnhof Biesenthal
den russischen Kesselwagenzug sah ich in Biesenthal nur noch von hinten
die letzte im Reigen: 155 183-7 am Bahnübergang Danewitz
Früher standen abgestellte Loks im Bahnhof Angermünde im BW hinter der Straßenbrücke. Seitdem die Liegenschaft und das Fahrmaterial aber verschiedenen Eignern gehören, stehen die Loks im Bahnhofsgebiet verstreut und die Liegenschaften gammeln vor sich hin.
Heute traf ich in Bahnsteignähe zwei sogenannten Energiecontainer (BR 155, ehemals DR 250 – 155 096-1 / NVR: 9180 6 155 096-1 D-DB und 155 208-2 / NVR: 9180 6 155 208-2 D-DB) und eine Lok Reihe 185 von BASF (185 610-3 / NVR: 91 80 6185 610-3 D-RBSAF). Weiter hinten stand noch eine Ludmilla der Leipziger Eisenbahn.
SBB Cargo 481 006-5 am (ehem.) Bahnübergang Spechthausen. Der Bahnübergang ist offiziell geschlossen und zurückgebaut, die Schranken öffnen und schließen aber noch immer zu jedem Zug.
Neben der ITL W232-09 stehen noch 145 041-0 und 298 327-8 im Bahnhof Eberswalde, alle sind nach Norden gewand.
