Sulechów ist eine Kleinstadt in der polnischen Woiwodschaft Lebus. Sie befindet sich nördlich der Woiwodschafts-Hauptstadt Zielona Góra und der Oder. Am Bahnhof von Sulechów herrscht reger Zugverkehr. Unter anderem halten hier regelmäßig Pesa Link.
Zunächst kommt SA139-004 (2 720 118-9 1151) aus Richtung Zielona Góra mit Ziel Gorzów Wielkopolski.
Ein Nasendetail – über das Design mag man streiten, aber es ist zumindest prägnant.
SA139-005 (2 720 121-3) kommt aus Gorzów Wielkopolski und fährt dann nach Zielona Góra weiter.
Published on 29.12.2016 16:33.
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Der Bahnhof von Sulechów bei Nacht:
Published on 29.12.2016 16:30.
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SM42-1127 (8 620 571-1) rangiert in Czerwieńsk.
Published on 29.12.2016 15:38.
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Ganz leise kommt ET42-02 mit einem vollen Zug in den Bahnhof von Czerwieńsk gerollt.
Published on 29.12.2016 15:32.
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Empfangsgebäude und Güterschuppen in Czerwieńsk
Published on 29.12.2016 15:22.
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Weiter geht es nach Czerwieńsk, wo ich auf eine weitere Class 66 der FPL stoße. 66012 wartet mit einem langen Zug von verdreckten Getreidewagons der ERMEWA SA auf die Abfahrt Richtung Guben. In Czerwieńsk werden auch mal wieder polnisch die Gleise gequert.
Published on 29.12.2016 15:17.
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Wer noch eine Taigatrommel sehen will, ehe sie auch in Polen aus dem regulären Dienst verschwinden, kann in Czerwieńsk manchmal fündig werden. Heute steht sich die ST44 1207 (3630 071-0 2151) am Güterschuppen im südlichen Bahnhofsteil die Räder platt.
Im nördlichen Teil steht ST44 1206 (3630 070-2 2151) ebenso untätig herum.
Published on 29.12.2016 15:14.
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Ein Paar freie Stunden treiben mich über die Oder. In Krosno Odrzańskie finde ich im dicken Hochnebel die Class 66 66018 von FPL.
Published on 29.12.2016 14:40.
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ST44 1245 steht mit einem Güterzug aus E-Wagen im Bahnhof von Czerwieńsk:
Published on 27.06.2016 07:57.
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Östlich von Krosno Odrzańskie führt die Bahnstrecke über einen Damm entlang der Oderniederung. Der Bahnübergang in Połupin bietet sich da vielleicht auch für Fotos an.
Published on 03.07.2014 19:08.
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231-014 nähert sich mit ihrem Kesselwagenzug aus Richtung Krosno Odrzańskie der Ausweichstelle bei Szczawno.
Published on 03.07.2014 18:28.
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Östlich von Krosno Odrzańskie befindet sich dieser Bahnübergang und die Ausweichstelle mitten im Wald bei Szczawno.
Published on 03.07.2014 18:12.
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Die V300 BR231-014 wartet mit einem Kesselwagenzug in Krosno Odrzańskie:
Published on 03.07.2014 17:41.
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Kurz vor Czerwieńsk quert die Woiwodschaftsstraße 279 (Droga wojewódzka nr 279) die Bahnstrecke Guben–Zbąszynek. Ein schöner Standpunkt für die Zügefotografie, da die Strecke geradlinig aus Westen auf den Bahnübergang zuläuft und die Strecke breit freigeschnitten ist. Zudem bremst der Zug bis auf fast Schrittgeschwindigkeit ab, ehe er den Bahnübergang überquert.
Heute treffe ich ST43 227 durch Zufall am Bahnübergang. Im Gegensatz zu anderen Bahnbegegnungen an diesem Übergang gab es auch keine Doppeltraktion.
Published on 16.07.2013 08:50.
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231-014 kommt mit einem Kesselwagenzug über die Neißebrücke in den Bahnhof Guben.
Die genaue Herkunft der Lok konnte ich nicht herausbekommen. Bei der DR gab es eine Lok, die bei der DB dann als 231 014-2 bezeichnet wurde. Nach Aussage der Seite br232.com (Lebensauf von 131 014-3) wurde die Lok 1994 ausgemustert.
Auf der Seite mikes-bahnwelt.de steht unter einem Bild: >>PHU 231 014-2 + Kewa-Ganzzug in Rzepin am 12.06.20… – MyVideo. PHU 231 014-2 (vermietet an Orlen KolTrans) mit Kewa-Ganzzug<< und es wird "meine" Lok abgebildet. Zur PHU konnte ich nichts sinnvolles finden, Orlen KolTrans ist hier zu finden: Orlen KolTrans
Published on 16.07.2013 06:49.
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Von der Brücke am südwestlichen Bahnhofsende gibt es einen guten Überblick über den Bahnhof von Sulechów, aber leider fahren keine Züge, es wird an den Gleisen im Bahnhof gearbeitet.
Published on 11.06.2013 11:18.
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Ein einfaches Streckenbild von der Bahnlinie von Czerwieńsk nach Sulechów. Nach Osten geht es bald hinter der Kurve über die Oder.
Published on 11.06.2013 10:48.
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ST44 1237 ist inzwischen von Krosno Odrzańskie über Nietków in Czerwieńsk angekommen.
Published on 11.06.2013 10:24.
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Empfangsgebäude vom Bahnhof Czerwieńsk
Published on 11.06.2013 10:18.
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In Nietków, einem Ortsteil von Czerwieńsk treffe ich auf ST44-1237 (UIC 3 630 294-8 2151) von PKP Cargo. Die Lok zieht einen Güterzug bestehend aus Eanos-Waggons auf der Bahnstrecke Guben–Zbąszynek, die von Guben bis Czerwieńsk noch nicht elektrifiziert ist und außerdem auch nur eingleisig. Für einen Diesellokfan das ideale Revier.
Nachdem der Zug in Nietków durch ist, geht es auf der Straße 279 nach Czerwieńsk weiter und dabei wird die Bahnlinie erneut überquert. Da der Zug relativ langsam unterwegs ist, treffe ich ihn am nächsten Bahnübergang wieder und erlebe, wie er bis fast zum Stillstand abbremst und erst weiter fährt, als es klar ist, daß kein Auto über die Straße rollt.
Was mir aus dieser Begegnung mit der ST44, die in der DDR als BR 120 – Taigatrommel durch die Gegend fuhr, in Erinnerung bleiben wird, ist dieses körperlich spürbare Grummeln des Motors bei der Vorbeifahrt. Derartiges ist mir bisher nur von wenigen Loks in Erinnerung geblieben. Erstaunlich ist dies vielleicht auch, da es sich bei der ST44-1237 um eine bereits modernisierte Lok handelt.
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ST44-1237 vor Nietków
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ST44-1237 in Nietków
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ST44-1237 in Nietków
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ST44-1237 in Nietków
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Bild aus dem Auto auf die fast stehende 1237
Published on 11.06.2013 10:08.
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Stellwerk und Bahnübergang am östlichen Ende von Krosno Odrzańskie.
Published on 11.06.2013 08:11.
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Nachdem ich die Lotos TRAXX schon in Wałowice (Lotos 285 123 …) gesehen hatte, traf ich in Krosno Odrzańskie noch einmal auf sie.
Auf dem letzten Bild ist links die ST44-1237 zu sehen, die ich später in Nietków wiedertraf.
Published on 11.06.2013 08:07.
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Lotos 285 123 (3 650 018-6 3105) erhält als erste freie Fahrt in Wałowice in Richtung Osten und beschleunigt langsam und ohne großes Getöse ihren Kesselwagenzug.
Bei 285 123 handelt es sich um eine Bombardier TRAXX F 140 DE. In diesem Beitrag auf DSO gibt es Bild aus dem Jahr 2011 mit anderer Beschriftung: BR 285 123 Probef. -> Hannover 9:06 ab Kassel.
Die Biografie der 285 123 ist hier zu finden: Bombardier TRAXX F 140 DE #3 650 018-6.
Published on 11.06.2013 07:25.
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Lotos 285 123 und PKP ST43 223 warten mit ihren Güterzügen im Bahnhof Wałowice auf die Weiterfahrt nach Osten.
Published on 11.06.2013 07:21.
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Der Bahnhof Gubin liegt an der Bahnstrecke Guben–Zbąszynek.
Wikipedia schreibt im Artikel Bahnstrecke Guben–Zbąszynek zur Entstehung des Bahnhofs Gubin:
1945 wurde die Oder-Neiße-Grenze die neue Westgrenze Polens. Seitdem liegt die gesamte Strecke bis auf einen kurzen Abschnitt in Guben auf polnischem Gebiet und wird von den Polnischen Staatsbahnen (PKP) betrieben. Das von 1900 bis 1921 und dann wieder ab 1930 bestehende zweite Streckengleis wurde abgebaut. Zur Erschließung von Gubin, dem polnischen Teil von Guben, entstand ein neuer Bahnhof nördlich der Stadt. Dort endeten lange Zeit die Personenzüge aus Czerwieńsk (früher Rothenburg an der Oder), im Güterverkehr wurde die Strecke grenzüberschreitend betrieben.
Published on 11.06.2013 06:56.
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