SM42-1100 wartet mit laufendem Motor in Czerwieńsk
Schlagwort: Bahn: Guben–Zbąszynek
ED78-010A bei Zbąszyń
ED78-010A NEWAG 2 140 636-3 1151 kurz vor Zbąszyń. Der ED78-010A ist unterwegs nach Zielona Góra. Es ist ein grauer Novembertag, wo nicht ganz klar ist, ob es sich um tiefliegende Wolken oder Hochnebel handelt.
Zbąszyń ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Frankfurt (Oder)–Poznań bzw. Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice und damit Teil der Europaverbindung Linia kolejowa E 20 – Berlin – Moskwa (Moskau). Ab wird der Triebwagen auf die Bahnstrecke Guben–Zbąszynek wechseln.
ST44-1232 mit einem leeren Kohlependel in Nietków
ST44-1232 mit einem leeren Kohlependel in Nietków
SM42-1100 und ST44-1206 im Schlepptau in Nietków
SM42-1100 (8 620 556-5) und ST44-1206 im Schlepptau in Nietków
SM42-1100 und ST44-1206 stehen im Bahnhof Krosno Odrzańskie
Im Bahnhof Krosno Odrzańskie stehen SM42-1100 und ST44-1206. Bei der SM42 läuft der Motor.
ED78-016A als R79607 nach Nowa Sol
ED78-016A als R79607 nach Nowa Sol. Der befindet sich auf der Bahnstrecke Guben–Zbąszynek / Linia kolejowa nr 358 und überquert gleich die Gleise der Bahnstrecke Frankfurt (Oder)–Poznań / Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice.
Die Bahnstrecken Guben–Zbąszynek und Frankfurt (Oder)–Poznań waren Teil der Märkisch-Posener Eisenbahn.
EP07-1022 in Sulechów
EP07-1022 verläßt mit dem TLK 57100 nach Zielona Góra den Bahnhof von Sulechów.
ST44-1232 am Bahnhof Nietków
Eigentlich hätte ich lieber einen normalen Güterzug getroffen, aber stattdessen treffe ich erneut den Militärtransport mit ST44-1232 in Nietków.
Die Bahnstrecke Guben–Zbąszynek besuche ich gern, weil es dort Güterzüge mit Dieselloks gibt. Dazu bewegen sich die Züge relativ langsam. Zwischen dem ersten und dem zweiten Bild liegen ca. 2 Minuten.
Der Klassiker in Nietków: Güterzug mit Kirche
Das ist wohl einer der Klassiker an der Bahnstrecke Guben–Zbąszynek. Ein Güterzug vor der Kirche von Nietków. Heute ST44-1232 mit dem zuvor schon in Krosno Odrzańskie gesehenen Militärzug.
FPL 66003 wartet in Czerwieńsk
FPL 66003 wartet mit einem Getreidezug in Czerwieńsk auf den Gegenverkehr (ST44-1232 wartet in Krosno Odrzańskie auf die Weiterfahrt).
ST44-1232 wartet in Krosno Odrzańskie auf die Weiterfahrt
ST44-1232 (3 630 288-0 2151) wartet mit einem Militärzug voller Humvees in Krosno Odrzańskie auf die Weiterfahrt nach Osten. Früher waren es meist sowjetische Militärtransporte, die quer durch die Staaten Osteuropas gefahren wurden, das fand ich damals normal, weil eine reale Bedrohung aus dem Westen bestand und wohl auch, weil mir die Zusammenhänge viel weniger klar waren.
Heute sind es NATO-Züge, das hier sind wohl amerikanische Humvees, die nach Osten fahren, um der „russischen Bedrohung“ zu begegnen. Aber gibt es die wirklich? Ich glaube eher nicht, daher fühle ich mich auch nicht sicherer, wenn ich solche Züge sehe. Es entsteht eher ein großes Unbehagen, wenn der „Ami“ plötzlich in Osteuropa Krieg spielen will. Die Bedrohung wird dadurch eher größer und Europa rückt einem weiteren und vermutlich noch größeren militärischen Konflikt immer näher.
Pesa Link in Sulechów
Sulechów ist eine Kleinstadt in der polnischen Woiwodschaft Lebus. Sie befindet sich nördlich der Woiwodschafts-Hauptstadt Zielona Góra und der Oder. Am Bahnhof von Sulechów herrscht reger Zugverkehr. Unter anderem halten hier regelmäßig Pesa Link.
Zunächst kommt SA139-004 (2 720 118-9 1151) aus Richtung Zielona Góra mit Ziel Gorzów Wielkopolski.
Ein Nasendetail – über das Design mag man streiten, aber es ist zumindest prägnant.
SA139-005 (2 720 121-3) kommt aus Gorzów Wielkopolski und fährt dann nach Zielona Góra weiter.