Die Triebwagen fahren als RE 5800 nach Szczecin Główny, vorne zu sehen 646 022-3 und dahinter 646 003-3. Sie überqueren gleich die K6005 zwischen Rüdnitz und Danewitz.
GTW 2/6 der DB AG als Doppeltraktion auf dem Weg nach Szczecin Główny
Schlagwort: Rüdnitz
Chausseehaus Bernau – Rüdnitzer Chaussee
Auch nördlich von Bernau soll sich ein Chausseehaus an der Rüdnitzer Chaussee (heute L200, ex B2) befunden haben. Es lag schräg gegenüber von dem nach Osten führenden Feldweg. Der auf der historischen Karte zu sehende nach Ladeburg bzw. Westen führende Feldweg ist inzwischen auch komplett verschwunden.
zwischendrin HSL 151 138-5 als Leerfahrt
Die Schranke bleibt unten, nachdem 298 316-1 durch ist und es kommt gleich das Alteisen HSL 151 138-5 als Leerfahrt (LZ) aus Norden gefahren.
298 316-1 als Leerfahrt
Der Nebel ist wieder dichter geworden, als 298 316-1 aus Süden kommt. Heute gibt es keine Anhänge. 298 316-1 kommt als Leerfahrt.
RE3 nach Falkenberg (Elster) im Morgennebel
Der Gegenzug wird geführt vom Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 005-0 DBpzfa. Es schiebt 147 018.
RE3 im Morgennebel
112 124 zieht den RE3 nach Stralsund durch den Morgennebel am Bahnübergang der K6005 zwischen Rüdnitz und Danewitz, Landkreis Barnim.
243 559-2 in Rüdnitz
Als ich Rüdnitz wieder verlassen will, geht die Schranke runter und ich sehe aus Richtung Bernau den nächsten Zug hernannahen. Es kommt 243 559-2 mit einem freundlich grüßenden Lokführer und einer Schlange aus Kesselwagen.
Der Lebenslauf der 243 559-2 kommt von br143.de – Fahrzeugportrait LEW 18566
25.01.1990 Abnahme
Fahrzeugportrait LEW 18566
25.01.1990 Auslieferung an DR – Deutsche Reichsbahn „243 559-2“
01.07.1991 Vermietung an DB – Deutsche Bundesbahn „143 559-3“
01.01.1994 => DB AG – Deutsche Bahn AG, GB Traktion „143 559-3“
01.01.1998 => DB AG – Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr „143 559-3“
01.07.1999 => DB Regio AG „143 559-3“
01.01.2007 Vergabe der NVR-Nummer „91 80 6143 559-3 D-DB“
08.01.2008 Umbau [neuer Stromabnehmer Bauart DSA 200]
12.12.2015 Abstellung
03.03.2016 z-Stellung
01.07.2016 Ausmusterung [Bh Magdeburg]
01.07.2016 an DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) „243 559-2“
[NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA]
Noch mehr Himmel bei Rüdnitz
Gesehen zwischen Rüdnitz und Danewitz
Abendhimmel bei Rüdnitz
Nachdem sich der leere Kistenzug verabschiedet hatte, färbte sich der Himmel prächtig orange-lila.
ein leerer Kistenzug, als es eigentlich schon zu dunkel war
EGP 192 101 mit einem leeren Kistenzug zwischen Danewitz und Rüdnitz als es eigentlich schon fast zu dunkel war: 18:41 – ISO: 6400 – Brennweite: 54.0 mm – 1/500s – f/4.0 – SONY ILCE-6400
Captrain 185 649-1 mit einem Kesselwagenzug nach Süden
Die Sonne ist gerade dabei, unterzugehen, als ich am Bahnübergang der K6005 zwischen Rüdnitz und Danewitz die Captrain-TRAXX F140 AC2 185 649-1 mit einem Kesselwagenzug unterwegs nach Süden sehe. Bei ISO6400 ist das Bild noch gerade so brauchbar.
Einen Lebenslauf zur Captrain 185 649-1 findet man bei railcolor.net, der Text wurde durch mich übersetzt:
26.11.2009 Indienststellung
.12.2009 geliefert an Veolia Cargo SAS, Nanterre [F] „185 649-1“ [NVR-Number: 91 80 6185 649-1 D-VC]
.12.2009 vermietet an ITL – Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] „185 649-1“ – [NVR-Number: 91 80 6185 649-1 D-ITL]
..2010 => VC Holding SAS, Clichy [F] „185 649-1“
01.01.2012 => AKIEM – SGVMT Société de Gestion et Valorisation de Matériel de Traction SASU, Paris [F] „185 649-1“
Bombardier 34706
EGP 192 101 mit einem Kistenzug
Ich hatte eigentlich am Bahnübergang zwischen Rüdnitz und Danewitz angehalten, um den RE66 mit seinen GTW 2/6 zu fotografieren. Das klappte aber nicht, da mein Akku erschöpft war. Die Schranke ging aber fast sofort wieder runter und aus der Gegenrichtung und damit auch aus dem Gegenlicht kam EGP 192 101 (91 80 6192 101-4 D-EGP) mit einem Kistenzug.
Die 192 101 zog einen langen weitgehend beladenen Zug aus Containertragwagen Sggnss. Der erste Wagon hinter der Lok trug die NVR-Nummer: 33 54 4663 794-4 CZ-MT. Weiter hinten konnte ich noch die NVR-Nummer 33 54 4663 780-3 CZ-MT erkennen.
