Bei "besten" Bedingungen fand heute die Grundsteinlegung für das neue Schiffshebewerk in Niederfinow statt. Hochrangigste Gäste waren Bundesverkehrsminister Tiefensee und Brandenburgs Ministerpräsident Platzek. Fürs Volk gab es Speiß und Trank gesponsort durch die ARGE Schiffshebewerk.
Klappbrücke in Niederfinow über den Finowkanal
Der Finowkanal ist die älteste noch durchgängig befahrbare künstliche Wasserstraße Deutschlands. In den letzten Jahren wurde mit einer Modernisierung des Kanals begonnen, die durch die Eröffnung der neuen Schöpfurter Schleuse in diesem Mai einen weiteren Höhepunkt erlebte.
Nach einer einjährigen Pause im durchgehenden Verkehr können die Schiffe den Kanal jetzt wieder in kompletter Länge befahren.
Bauplatz des neuen Schiffshebewerkes in Niederfinow
Der Bauplatz für das neue Schiffshebewerk ist vorbereitet. Der Wald gerodet und die Gaststätte sowie das alte Kraftwerk abgerissen. Die Ausschreibung läuft derzeit und der Baubeginn soll spätestens am Beginn des Jahres 2008 erfolgen.
Die unterste Schleuse der Schleusentreppe muß für den Bau des Schiffshebewerks verfüllt werden:
Als einer der ersten Schritte für den Neubau des Schiffshebewerks Niederfinow erfolgen Holzungen am neuen Standort:
Die Allee soll aber erhalten bleiben und hat deshalb einen Stammschutz bekommen.
Im Rahmen des Neubaus des Schiffshebewerks Niederfinow sollte das alte Krafthaus zunächst ersatzlos abgerissen werden. Nach einigem hin und her wurde es jedoch originalgetreu südöstlich des alten Schiffshebewerks wieder aufgebaut:
Das BLADM (Brandenburgisches Landesamt für Denkmalpflege und Archäologisches Landesmuseum) schreibt hier einige Worte dazu: Dieselkraftwerk in Niederfinow – Rettung in letzter Minute
Wie in fast jedem Jahr wird auch in 2007 eine Trockenlegung und Einhausung am Schiffshebewerk Niederfinow für die Erneuerung des Korrosionsschutzes durchgeführt:
Die Klappbrücke über den Finowkanal in Niederfinow.
In Niederfinow soll neben dem vorhandenen Schiffshebewerk ein neues größeres gebaut werden. Zur Vorberietung des Neubaus müssen jedoch zuerst einige alte Bauwerke weichen wie hier die unterste der vier Schleusen der Schleusentreppe.
Der komische Nachschuß mit Auto entstand, weil mich der Zug etwas überrascht hatte. Vorne ziehen zwei V100 aus DR-Zeiten, die jetzt zu EKO gehören. Ziel ist Eisenhüttenstadt. Es ist mir übrigens nie gelungen, von diesem Zug ein ordentliches Bild zu machen, als er noch auf der Bahnlinie Eberswalde-Frankfurt/O. fuhr.
Östlich von Niederfinow war nach dem fotografieren eines Panoramas und des Einfahrsignals noch mit der Kamera beschäftigt, als 628 618-1 aus Richtung Wriezen nach Niederfinow einfahren wollte. So wurde es nur ein Nachschuß:
628 668-4 als RB60 nach Frankfurt / Oder in Niederfinow
