
In Rothenburg/O.L stehen auf einem Abstellgleis zwei alte Dieselloks. Zum einen eine V15 aus DDR-Produktion, zum anderen mit der 100 122-1 um eine Köf II.

Östlich des Eisenbahnkreuzes von Horka befindet sich an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster ein Güterbahnhof, auf dem zwischen polnischen und deutschen Loks gewechselt wird. Heute stehen hier leere polnische Kohlewagen und eine Ludmilla mit der Nummer 233 285-6. Beim Zoombild der 233 ist auch gut zu erkennen, wie die Luft über den schwarzbraunen Schotterflächen erhitzt wird und Objekte in größerer Entfernung verschwimmen.
In Horka treffe ich auf einen Güterzug, der von der G2000 V1001-033 der Osthannoversche Eisenbahnen (OHE) gezogen wird.

Das Regioshuttle der ODEG VT 650.083 kommt aus dem Gegenlicht und hält im Bahnhof Mücka. Der Triebwagen fährt als OE64 zwischen Hoyerswerda und Görlitz im 2h-Takt.
In Neustrelitz traf ich auf eine ehemalige DB V200.1, die heute als V270.09 für SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH unterwegs ist.
Die Seite privat-bahn.de hat folgende Daten zur Lok parat:
Nummer: V270.09
Fahrzeugregister-Nummer: 92 80 1221 121-7 D-SGL
Achsfolge: B’B‘
Hersteller Baujahr/Fabriknummer:KM 1964/19241
Typ: V200.1
Leistung: 2x 990 kW
Bemerkung/Herkunft: ex Arriva Werke Nord V270 121, PEG, OSE 427, Layritz, DB 221 121

Neben der SU46-013 rangiert auch die SU46-037 noch in Węgliniec.
Regionova 814 055-0 auf dem Weg nach Turnov verläßt gerade den Bahnhof von Libuň und fährt weiter auf der Lokalbahn Jičín–Rowensko–Turnau
Der Triebwagen 851 026-5 ist wohl einer der letzten noch eingesetzten Triebwagen der ČSD-Baureihe M 286.0 die ab 1988 als Baureihe 850/851 bezeichnet wurden. Er wartet mit einem Beiwagen im Bahnhof Libuň.
Zwei Triebwagen der modernisierten ČSD-Triebwagenbaureihe M 152.0 warten in Jičín auf den nächsten Einsatz. Die Triebwagen haben die Nummern 814 141-8 und 814 107-9.
Heute gesehen auf dem Eberswalder Güterbahnhof. Im Hintergrund steht eine DR V100.
DB-Köf III in Eberswalde