
Als die Hitze des Tages zunimmt und die Konturen in der Ferne langsam verschwimmen, kommt von Norden mit der 151 038-7 der BayernBahn GmbH der erste besondere Zug des Tages durch den Bahnhof von Fürstenberg an der Havel.

Als die Hitze des Tages zunimmt und die Konturen in der Ferne langsam verschwimmen, kommt von Norden mit der 151 038-7 der BayernBahn GmbH der erste besondere Zug des Tages durch den Bahnhof von Fürstenberg an der Havel.

Im Bahnhof von Fürstenberg an der Havel treffe ich die TRAXX F140 AC1 mit der Nummer 185 530-3 mit einem Zug des kombinierten Verkehrs in Fürstenberg / Havel. Am Bahnsteig steht noch 445 003 als RE5.

Zwischen Baborówko und Szamotuły treffe ich an der Bahnstrecke Poznań–Szczecin die EP07-1057 (1 140 047-8) von PKP Intercity. Wenn meine Aufzeichnungen stimmen, handelt es sich um den TLK 18106/18107 Podlasiak, der in gut 2 Stunden Szczecin Glówny erreichen wird.
Auf vagonWEB ist der Laufweg für den Zeitraum täglich nach 22.VI und vom 02.IX.2018 wie folgt angegeben: Suwałki 06:32 – Białystok – Warszawa Wsch. – Kutno – Inowrocław Rąbinek – Gniezno – Poznań Gł. – Krzyż – Szczecin Gł. 17:21 (vagonWEB » Wagenreihungen » 2018 » PKPIC TLK » TLK 18106/18107 Podlasiak)
Die Wagonreihung für die ersten 4 Wagen würde auch passen (112A, 3x 111A), ebenso die Zuglok von Poznań Gł. nach Szczecin Gł. mit PKPIC EP07.

ED78-016A als R79607 nach Nowa Sol. Der befindet sich auf der Bahnstrecke Guben–Zbąszynek / Linia kolejowa nr 358 und überquert gleich die Gleise der Bahnstrecke Frankfurt (Oder)–Poznań / Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice.
Die Bahnstrecken Guben–Zbąszynek und Frankfurt (Oder)–Poznań waren Teil der Märkisch-Posener Eisenbahn.

7 Minuten nach Captrain 185 578-2 folgt Freightliner (FPL) 653-05 mit einem Ganzzug aus Selbstentladewagen Faccns in Richtung Süden. Durch den zwischenzeitlich geöffneten Bahnübergang hatte ich die Seite gewechselt.

