
ODEG Kiss ET 445.107 verläßt als RE 63963 nach Wismar (RE4 des VBB) den Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen.
Der IC 2173 aus Rostock über Berlin nach Dresden kommt an einem grauen Februarmorgen an der Behmbrücke zum Stehen. Er setzt sich einen kurzen Augenblick später wieder in Bewegung, scheint sich aber zu quälen.
Eingesetzt wurde ein Stadler KISS der DB AG (ex Westbahn) mit der Nummer 4116. Die NVR-Nummer lautet: 93 85 4110 116-9 CH-DB DBpdzfa 110A. An den Aufschriften ist auch gut zu erkennen, dass er für eine Geschwindigkeit von 200 km/h zugelassen ist.
Bei Gutengermendorf treffe ich den Stadler FLIRT 3(MS) der eurobahn ET 4.08. Laut wikipedia ist dieser für den Einsatz im Teutoburger-Wald-Netz eingeteilt. Baujahr war 2017. Vermutlich handelt es sich um eine Überführungsfahrt vom Netinera-Werk in Neustrelitz zurück in den Teutoburger Wald.
646 005-8 und 646 021-5 Doppeltraktion als RE66 nach Szczecin Glówny im herbstlichen Sonnen- und Gegenlicht am Bahnhof Passow in der Uckermark
Heute fährt GTW 2/6 der DB AG 646 013-2 (95 80 0 646 013-2 D-DB) Regionalbahn von Szczecin-Glówny nach Angermünde. Hier kommt der Triebwagen gerade an den Hausbahnsteig im Bahnhof Passow. Nach Abfahrt ist im Nachschuss mit Gegenlicht schon der gleich nach Passow kommende Doppel-GTW zu erkennen.