
LTE 187 931-1 / 91 81 1187 931-1 A-LTE abgestellt in Guben

EP07-372 (1 140 072-6) durchfährt aus dem Gegenlicht kommend mit einem IC den Bahnhof von Krostkowo an der Bahnstrecke von Kutno nach Piła Główna.

An einem trüben Morgen ein Bild mit Weite zu erstellen, ist eine Herausforderung und hier auch nicht wirklich gelungen ….. Aber einen Containerzug auf der Angermünde-Schwedter-Eisenbahn sehe ich auch nicht so oft. Heute wird er gezogen von 145 087-3. Ziel ist wahrscheinlich das Containerterminal in Pinnow.
Die Lok ist noch nicht einmal 20 Jahre alt, hat aber schon einen sehr bewegten Lebenslauf und ist aktuell an TRI Train Rental International GbR vermietet:
2000 delivered to MThB – Mittelthurgaubahn AG, Weinfelden [CH] „486 655-4“
Quelle: railcolor.net – Adtranz 33392
28.07.2000 in service [sub type CH]
19.09.2002 sold to SBB Cargo AG, Basel [CH] „481 005-7“
..2002 rebuilding
01.07.2005 sold to MRCE – Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam [NL] „481 005-7“
..2005 hired to HGK – Häfen and Güterverkehr Köln AG, Köln [D] „481 005-7“ [until ..2008]
01.01.2007 Registration NVR-Number „91 80 6145 087-3 D-DISPO“
24.01.2008 => MRCE Dispolok GmbH, München [D] „481 005-7“
.04.2008 hired to NE – Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG – Neusser Eisenbahn, Neuss [D] „145 087-3“ [until ..201x] ..2011 Umzeichnung „145 087-3“ [NVR-Number: 91 80 6145 087-3 D-DISPO] 01.08.2014 sold to SRI Rail Invest GmbH, Ellwangen (Jagst) [D] „145 087-3“ [NVR-Number: 91 80 6145 087-3 D-SRI] 02.08.2014 hired to METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] „145 087-3“ [until .01.2015]
16.03.2015 Loktaufe auf den Namen „Barbara“ [Name: „Barbara“]
16.03.2015 hired to METRANS a.s., Praha [CZ] „145 087-3“ [until 30.12.2015]
01.01.2016 hired to Hector Rail AB, Danderyd [S] „145 087-3“ [until 22.08.2016]
12.10.2016 hired to RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] „145 087-3“ [until 22.10.2016]
24.10.2016 hired to LTE Logistik- and Transport- GmbH, Graz [A] „145 087-3“ [until ..201x]
24.10.2016 operated by LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] „145 087-3“ [until ..201x]
__.05.2019 hired to TRI Train Rental International GbR, Eckental-Eschenau [D] „145 087-3“
Der RE5 ist gerade durch Schönfließ hindurch nach Norden gefahren und ein Triebwagen der Baureihe 485 hat als S8 nach Birkenwerder verlassen, als 152 156-6 und 152 096-4 in Doppeltraktion vor einem Erzzug aus Norden angefahren kommen:


Der Zug besteht aus einer wilden Mischung aus Eas-x (hier z.B. 31 80 5949 609-7) und Falns:

Nur knapp 4 Minuten nach der Sonderfahrt von 119 158-4 kommt schon der RE5 nach Norden (Stralsund Hbf. über die Berliner Nordbahn und Neustrelitz) durch Schönfließ. Heute wird er geführt von 112 187.

An einem sehr sonnigen recht heißen Junitag schiebt sich ELL 193 232 (91 80 6193 232-6 D-ELOC) mit einem gemischten Kesselwagenzug langsam durch das Tal der Welse.

… und für die Wagenfreunde noch einige der Kesselwagen aus dem gemischten Verband, leider durch die Hitze etwas unscharf: