Die Voith Maxima der Nordic Rail Service GmbH, Lübeck (92 80 1264 009-2 D NRS) rangiert in Neustrelitz.
Zur Lok findet man auf der Seite loks-aus-kiel.de – Portrait Voith L06-40009 die wichtigsten Daten.
Während ich mich mit der Voith Maxima von NRS beschäftigte, rangierte auch eine DR V100 (298 318-7 | 98 80 3298 318-7 D-DB) im Bahnhofsbereich herum und setzte sich vor die Güterwagen auf einem der Gleise. Und plötzlich ging es los nach Norden. Ob es aber auf der Loydbahn oder der Berliner Nordbahn (Richtung Neubrandenburg) weiter ging, konnte ich nicht erkennen.
Der gerade noch in Pointe de Grave gesehene Triebwagen 81683/81684 verläßt den Bahnhof von Le Verdon-sur-Mer auf dem Weg nach Bordeaux.
Von Pointe de Grave führt auf alten Gleisen nach Süden bis an den Rand von Soulac-sur-Mer. In Pointe de Grave warten die Einheiten auf den nächsten Einsatz.
Triebwagen VT012 der NEB verläßt den Bahnhof Wilmersdorf an der Bahnstrecke Angermünde–Stralsund auf dem Weg nach Prenzlau.
Hans VT43 als RB62055 nach Neustrelitz in Wesenberg
Ein schöner modellbahngerechter Zug. SU42 518 (5 620 0 12-1 1151) verläßt den Bahnhof Nowiny Wielkie an der Ostbahn mit einem einzelnen Doppelstockwagen in Richtung Gorzów Wielkopolski.
Dragon E6ACTd-104 (91 51 3 170 004-8) von Freightliner FPL wartet in Jawor auf die Weiterfahrt nach Osten
M62-1200 von DLG wartet in Kamieniec Ząbkowicki