Lok 101 018-0 zieht den EC Dachstein von Saarbrücken nach Graz in den Bahnhof Traunstein. Mehr Informationen zum Zug gibt es z.B. vei vagonweb.cz: vagonWEB » Wagenreihungen » 2020 » DB EC » EC 217 Dachstein
Die 232 531-4 setzte sich in Angermünde in Bewegung, ehe ich mir ihr richtig widmen konnte. Da ich wusste, dass eine Verfolgung kaum machbar ist, versuchte ich in Herzsprung am Bahnübergang der L283 mein Glück.
112 120 mit dem RE3 nach Stralsund (RE3308) in Wilmersdorf in der Uckermark
112 107 zieht den RE3 (RE 3344 nach Schwedt (Oder)) bei Niederlandin durch die Hügel der Uckermark.
Der RE5 ist gerade durch Schönfließ hindurch nach Norden gefahren und ein Triebwagen der Baureihe 485 hat als S8 nach Birkenwerder verlassen, als 152 156-6 und 152 096-4 in Doppeltraktion vor einem Erzzug aus Norden angefahren kommen:
Der Zug besteht aus einer wilden Mischung aus Eas-x (hier z.B. 31 80 5949 609-7) und Falns:
Nur knapp 4 Minuten nach der Sonderfahrt von 119 158-4 kommt schon der RE5 nach Norden (Stralsund Hbf. über die Berliner Nordbahn und Neustrelitz) durch Schönfließ. Heute wird er geführt von 112 187.
Von der Fußgängerbrücke am Bahnhof Schönfließ gibt es auch auf die Gleise der Fernbahn einen guten Blick. Für richtig gute Fotos stört aber eigentlich immer irgendwie die Oberleitung. Hier kommt auf jeden Fall der RE5 nach Wünsdorf-Waldstadt mit 112 111 am Heck durch den Bahnhof Schönfließ.
Hinter der 187 141 läuft eine V100 / BR298 der DB AG mit. Sie wird zur Bedienung der letzten Meile bis zur Papierfabrik in Schwedt benötigt.
187 189 steht in Angermünde mit ihrem Kesselwagenzug und wartet auf Ausfahrt nach Norden.
In Eberswalde an der Berlin-Stettiner Bahn warten im Abstellbereich EGP 202 547-6 und DB AG 298 330-2 auf neue Aufgaben. Bei beiden Loks handelt es sich um DR V100.
Kurz vor Mürow treffe ich 232 512-4 mit einem gemischten Güterzug von den Papierfabriken in Schwedt.
Die Sonne steht tief, als 445 008 im Bahnhof Kratzeburg ankommt. Der RE5 hat das Ziel Rostock.
