Auf meinem Weg nach Leszno mache ich noch eine kurze Rast an diesem Bahnübergang westlich von Kąkolewo:
Bahnübergang westlich von Kąkolewo
Monat: Juni 2013
ST43-406 in Kąkolewo
Kurz nachdem ich in Kąkolewo angekommen war, sehe ich wie sich die Schranken am Bahnübergang senken. Und schon wenig später erscheint ST43-406 aus Richtung Jarocin:
Update 04/2021: Die Bahnlinie nach Jarocin (Linia kolejowa nr 360 – Jarocin – Kąkolewo) scheint nicht mehr durchgängig befahrbar zu sein. Aus dem Artikel in der polnischen Wikipedia ist aber zu entnehmen:
Im Jahr 2020 ging die Strecke in die zweite Evaluierungsphase des Regierungsprogramms Kolej + über, in deren Rahmen sie auf einer Strecke von 22,5 km zu einem Preis von 140 Mio. PLN wiederbelebt werden soll
wikipedia, maschinell übersetzt
Bahnhof Kąkolewo bei Leszno
Der Bahnhof Kąkolewo (wieś w powiecie leszczyńskim) befindet sich an der Linia kolejowa nr 14 (Łódź Kaliska nach Forst (Lausitz)) wenige Kilometer östlich von Leszno. Hier zweigt die Linia kolejowa nr 360 nach Jarocin ab. Und wie bei vielen Bahnhöfen in Polen üblich, gibt es sogar einen eigenen wikipedia-Beitrag zu dem Bahnhof: Kąkolewo (stacja kolejowa):
EU07 der Przewozy Regionalne bei Stare Bojanowo
EU07 der Przewozy Regionalne südlich von Stare Bojanowo auf dem Weg nach Leszno:
Wikipedia schreibt zu Przewozy Regionalne:
Przewozy Regionalne (deutsche Übersetzung: Regionale Beförderung), ehemals PKP Przewozy Regionalne, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen in Polen, welches für die lokale und zwischenregionale Personenbeförderung zuständig ist. Die Gesellschaft entstand durch Ausgliederung einer Tochtergesellschaft der Polnischen Staatsbahnen (PKP)
…
Bis zum 22. Dezember 2008 war die Gesellschaft eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der PKP-Gruppe. Danach wurden alle Eigentumsanteile auf die 16 Woiwodschaften übertragen. Die PKP hält keine Anteile mehr an dem Unternehmen. Die Przewozy Regionalne stehen nun mit ihren InterRegio Zügen in Konkurrenz zu den TLK-Zügen (preisgünstige Expresszüge) der PKP Intercity. Ab dem 8. Dezember 2009 entfiel auch der Zusatz PKP aus dem ehemaligen Firmennamen PKP Przewozy Regionalne.
Links:
Przewozy Regionalne – Wikipedia / Przewozy Regionalne | Łączymy regiony – w dobrej cenie
Bahnübergang südlich von Stare Bojanowo
Ein Blick auf einen Bahnübergang südlich von Stare Bojanowo und ein Stück der Strecke Richtung Leszno:
Bahnhof der Schmalspurbahn in Stare Bojanowo
In Stare Bojanowo beginnt auch eine Schmalspurbahn: Śmigielska Kolej Dojazdowa
Der Bahnhof befindet sich gleich hinter der Straße:
Stellwerk und Bahnhof Stare Bojanowo
Stellwerk und Bahnhof Stare Bojanowo. Der Bahnhof liegt an der Linie 271 Wrocław Główny – Poznań Główny (Linia kolejowa nr 271)
Bahnübergang und Haltepunkt Nowy Widzim
Horizonte und Getreide bei Wolsztyn
Horizonte und Getreide südlich von Wolsztyn
Kilometerstein östlich von Wolsztyn
Kilometerstein östlich von Wolsztyn an der Linie nach Poznań Główny.
Bilder vom Bahnhof Sulechów
Von der Brücke am südwestlichen Bahnhofsende gibt es einen guten Überblick über den Bahnhof von Sulechów, aber leider fahren keine Züge, es wird an den Gleisen im Bahnhof gearbeitet.
Bahnlinie von Czerwieńsk nach Sulechów
Ein einfaches Streckenbild von der Bahnlinie von Czerwieńsk nach Sulechów. Nach Osten geht es bald hinter der Kurve über die Oder.
