Es ist kurz nach Mitternacht und es schneit und die NEB macht Betriebsschluß. Die letzten Triebwagen rollen ins Depot.
Rechts im Bild Talent VT732 der Niederbarnimer Eisenbahn
VT 011 der NEB in Basdorf
Das Regioshuttle VT 011 der NEB fährt in Basdorf in den Triebwagenschuppen hinein.
ex-PEG-Talent in NEB-Diensten
Die Prignitzer Eisenbahn (oder hier: PEG) hat in den letzten Jahren alle Einsatzgebiete für ihre Triebwagen verloren. So verwundert es nicht, daß einige Triebwagen neue Eigner finden würden. Einer von Ihnen fährt hier als RB27 für die NEB von Wensickendorf nach Karow auf den Bahnhof Basdorf zu.
Bahnhof Basdorf
Der Bahnhof Basdorf ist der betriebliche Mittelpunkt der Heidekrautbahn. Hier finden sich die Werkstätten und Abstellhallen der Niederbarnimer Eisenbahn und auch der Berliner Eisenbahnfreunde.
VT 733 der Niederbarnimer Eisenbahn im Bahnhof Basdorf
Der VT 733 der Niederbarnimer Eisenbahn verläßt gerade den Bahnhof Basdorf in Richtung Wensickendorf.
VT 734 der Niederbarnimer Eisenbahn
VT 734 der Niederbarnimer Eisenbahn aus Wensickendorf bei der Einfahrt in den Bahnhof Basdorf.
VT 733 der Heidekrautbahn
VT 733 der Heidekrautbahn an einem Bahnübergang bei Wandlitz und einige Impressionen im angrenzenden Streckenbereich. U.a. sind hier noch Reste von alten Schneezäunen zu finden.
Heidekrautbahn
Den Sonntag Vormittag nutzte ich für ein Paar Aufnahmen der aktuellen Dieseltriebwagen der Heidekrautbahn. Etwas irritiert war ich allerdings über diesen Talent, der so völlig farblos daherkam. Den VT 733 sah ich im Bahnhof von Basdorf, wo er auf die nächste Aufgabe wartete.