145 087-3 mit einem Containerzug auf der Angermünde-Schwedter-Eisenbahn

An einem trüben Morgen ein Bild mit Weite zu erstellen, ist eine Herausforderung und hier auch nicht wirklich gelungen ….. Aber einen Containerzug auf der Angermünde-Schwedter-Eisenbahn sehe ich auch nicht so oft. Heute wird er gezogen von 145 087-3. Ziel ist wahrscheinlich das Containerterminal in Pinnow.

Die Lok ist noch nicht einmal 20 Jahre alt, hat aber schon einen sehr bewegten Lebenslauf und ist aktuell an TRI Train Rental International GbR vermietet:

2000 delivered to MThB – Mittelthurgaubahn AG, Weinfelden [CH] „486 655-4“
28.07.2000 in service [sub type CH]
19.09.2002 sold to SBB Cargo AG, Basel [CH] „481 005-7“
..2002 rebuilding
01.07.2005 sold to MRCE – Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam [NL] „481 005-7“
..2005 hired to HGK – Häfen and Güterverkehr Köln AG, Köln [D] „481 005-7“ [until ..2008]
01.01.2007 Registration NVR-Number „91 80 6145 087-3 D-DISPO“
24.01.2008 => MRCE Dispolok GmbH, München [D] „481 005-7“
.04.2008 hired to NE – Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG – Neusser Eisenbahn, Neuss [D] „145 087-3“ [until ..201x] ..2011 Umzeichnung „145 087-3“ [NVR-Number: 91 80 6145 087-3 D-DISPO] 01.08.2014 sold to SRI Rail Invest GmbH, Ellwangen (Jagst) [D] „145 087-3“ [NVR-Number: 91 80 6145 087-3 D-SRI] 02.08.2014 hired to METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] „145 087-3“ [until .01.2015]
16.03.2015 Loktaufe auf den Namen „Barbara“ [Name: „Barbara“]
16.03.2015 hired to METRANS a.s., Praha [CZ] „145 087-3“ [until 30.12.2015]
01.01.2016 hired to Hector Rail AB, Danderyd [S] „145 087-3“ [until 22.08.2016]
12.10.2016 hired to RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] „145 087-3“ [until 22.10.2016]
24.10.2016 hired to LTE Logistik- and Transport- GmbH, Graz [A] „145 087-3“ [until ..201x]
24.10.2016 operated by LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] „145 087-3“ [until ..201x]
__.05.2019 hired to TRI Train Rental International GbR, Eckental-Eschenau [D] „145 087-3“

Quelle: railcolor.net – Adtranz 33392

232 045-5 rangiert in Angermünde

An einem kalten Januarnachmittag rangiert 232 045-5 der DB AG (ex-PCC / 9280 1 232 045-5 D-DB) in Angermünde, auf dem Nachbargleis steht 232 673-4 der LEG (9280 1 232 673-4 D-LEG).

Bei der 232 045-5 müßte es sich um die LTS 0235 handeln, die 1974 als 132 045-6 an die Deutsche Reichsbahn geliefert wurde. Die Umzeichnung in „232 045-5“ erfolgte am 01.01.1992. Nach einigen Jahren bei der DB in Deutschland kam die Lok im Oktober 2007 zur PCC Rail Szczakowa S.A., Jaworzno und dadurch am 12.11.2009 zur DB Schenker Rail Polska S.A., Zabrze [NVR-Nummer: 92 80 1232 045-5 D-DBSPL] und seit 2012 erfolgt die Vermietung an DB Schenker Rail. (gekürzt aus br232.com – Portrait LTS 0235)

RB66 nach Angermünde unter der B198

Immer wenn ich auf der B198 nördlich von Angermünde die Bahnlinie Berlin – Stettin überquere, denke ich, daß es ein ganz guter Fotopunkt sein könnte. Heute setzte ich das Motiv der RB5815 nach Angermünde um, bin aber nicht so ganz zufrieden. Richtig Sonne hätte vielleicht geholfen, aber auch nur vielleicht…

Auf der anderen Seite vollzieht die Strecke eine Kurve, was aber normalerweise im Gegenlicht untergeht.

203 126-8 wartet in Angermünde

203 126-8 (92 80 1203 126-8 D-RDX) wartet in Angermünde. Die Lok hat schon einige Stationen hinter sich und gehört seit 2016 zu Raildox aus Erfurt. (Fahrzeugportrait LEW 13876).

232 409-3 wartet in Angermünde

232 409-3 wartet in Angermünde

Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte die Lok 232 409-3 zur DB Cargo Deutschland AG. Davor war sie ab 2007 ca. 5 Jahre in Polen unterwegs bei EWR – East-West Railways Sp. z.o.o., Wrocław, PCC Rail Szczakowa S.A., Jaworzno und DB Schenker Rail Polska S.A., Zabrze. Die NVR-Nummer lautete zu der Zeit 92 80 1232 409-3 D-DBSRP. (ein ausführlicher Lebenslauf findet sich hier: LTS | V 300 | Fabriknummer: 0644 – Die Ludmilla in aller Welt)