
Eisenbahnbrücke über die Warthe bei Wronki


Chausseehaus an der 182 am westlichen Ortseingang von Kaczlin, der nächste größere Ort ist im Westen Sieraków an der Warthe.
Die Bilder tauchen auch auf dem Chausseehausblog auf: Chausseehaus


Ein aus Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) kommender Triebwagen der Reihe SA133 (SA133 007) bei der Einfahrt nach Witnica. Der Triebwagen Reihe SA 133 ist ein zweiteiliger Triebwagen und wird bei PESA Bydgoszcz unter der Bezeichnung 218Mc hergestellt.

Ein Paar Eindrücke vom westlichen Ende des Bahnhofs Witnica. Witnica ist eine ca. 13.000 Einwohner zählende Stadt ungefähr auf halbem Weg zwischen Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) und Gorzów Wielkopolski (Landsberg an der Warthe) an der preußischen Ostbahn.

Noch fährt die ODEG auf der Linie OE 63, aber wie lange noch: OE 63 gerettet?
Auf den Bildern ist der VT 650.63 der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) zu sehen, wie er in den frühen Morgenstunden in den Bahnhof von Golzow einfährt, kurz abbremst und nachdem kein zusteigender Passagier auszumachen ist, wieder beschleunigt.

Ein Paar Aufnahmen vom Bahnhof Golzow an der Bahnlinie von Eberswalde über Britz, Joachimsthal nach Templin bzw. Fürstenberg.
Nachdem in den letzten Wochen laut über die Einstellung bzw. Ausdünnung von Nebenbahnlinien in Brandenburg berichtet wurde (nachzulesen u.a. hier: Streichkonzept Regionalbahnen Nord- und Ostbrandenburg / OE 63 gerettet? / Diskussion um Abbestellung von Leistungen in Ost- und Nordbrandenburg) entstand bei mir die Idee, dem Bahnhof Golzow, der sich zwischen Britz und Joachimsthal befindet, einen Besuch abzustatten.
Golzow ist ein ehemals selbständiges Dorf, heute Ortsteil von Chorin im Oberbarnim.