
Das Stellwerk in Werbig ist einer der letzten Zeugen der einstmal großen Bedeutung der Ostbahn und auch des Bahnhofs Werbig. Besetzt ist es inzwischen aber auch nicht mehr.
Einige Eindrücke vom Turmbahnhof Kostrzyn von den Nord-Süd-Gleisen der Bahnstrecke Wrocław–Szczecin, nördlich der Kreuzung mit der Ostbahn:



Interessante Weblinks zum Thema Bahnhof Kostrzyn sind die wikipedia: Kostrzyn und ostbahn.eu: Bhf. Kostrzyn / Küstrin Neustadt Hbf.


Ein aus Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) kommender Triebwagen der Reihe SA133 (SA133 007) bei der Einfahrt nach Witnica. Der Triebwagen Reihe SA 133 ist ein zweiteiliger Triebwagen und wird bei PESA Bydgoszcz unter der Bezeichnung 218Mc hergestellt.

Ein Paar Eindrücke vom westlichen Ende des Bahnhofs Witnica. Witnica ist eine ca. 13.000 Einwohner zählende Stadt ungefähr auf halbem Weg zwischen Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) und Gorzów Wielkopolski (Landsberg an der Warthe) an der preußischen Ostbahn.
In Werbig kreuzt die Ostbahn die Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder) in einem Turmbahnhof. Die folgenden Bilder sind rund um den Bahnhof Werbig entstanden:

Die wikipedia schreibt dazu:
Am Südrand von Neulangsow befindet sich der im Juli 1880 in Betrieb genommene Turmbahnhof Werbig an der Kreuzung der Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt mit der Preußischen Ostbahn. Alle drei Gemeindeteile sind durch die Landstraße 37 mit Seelow verbunden. (Werbig)