EU46-506 (193-506 / 5 370 018-1) der PKP durchquert den Bahnhof Briesen an der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn von Ost nach West.
Schlagwort: Landkreis Oder-Spree
Bahnhof Coschen
Der Bahnhof Coschen befindet sich an der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn, die 1846 gebaut wurde.
Coschen (niedersorbisch: Kóšyna[1]) ist ein Ortsteil der Gemeinde Neißemünde im Landkreis Oder-Spree im Land Brandenburg. Der Ort liegt ca. 7,5 km von Guben entfernt.
RE1 nach Magdeburg bei Breslack (Amt Neuzelle)
Kurz nach dem RE1 nach Cottbus kommt auch schon der Gegenzug nach Magdeburg. Hier ist der Steuerwagen an der Zugspitze. Geschoben wird von 182 006.
RE1 nach Cottbus in der Kurve bei Breslack
Bei Breslack (niedersorbisch Brjazowy Ług) / Gemeinde Neißemünde / Amt Neuzelle in der Neißeniederung legt sich 182 010 mit dem RE1 nach Cottbus in die Kurve. Breslack befindet sich an der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn, hat aber keinen eigenen Bahnhof. Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich etwas südlich in Coschen.
Bahnübergang an der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn km 120,0
Bei Breslack führt ein Feldweg in die Neißeniederung. Der Übergang über die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn ist frisch hergestellt worden.
140 539-8 mit einem Güterzug nach Osten in Jacobsdorf (Mark)
140 539-8 durchquert auf dem Weg nach Osten mit einem Güterzug Jacobsdorf (Mark):
RE1 auf dem Weg nach Berlin Zoologischer Garten
Ein RE1 befindet sich auf dem Weg nach Berlin Zoologischer Garten, hinten schiebt die 182 013:
alter Bahnhof Jacobsdorf (Mark)
Der alte Bahnhof von Jacobsdorf (Mark) befindet sich westlich des Bahnübergang der L37, die Züge halten heute östlich davon:
VT 650.79 der ODEG als RB36 bei Bornow
Regioshuttle VT 650.79 der ODEG als RB36 bei Bornow in der Nähe von Beeskow, Landkreis Oder-Spree.
Ein Kornfeld
Versuche mit der Tiefenschärfe an einem Kornfeld bei Bornow in der Nähe von Beeskow, Landkreis Oder-Spree.
Bahnhof Weichensdorf
Der Bahnhof Weichensdorf [Friedland (Niederlausitz)] befindet sich an der Bahnstrecke Cottbus–Frankfurt (Oder). Auf der Strecke fand vom 31. Dezember 1876 bis zum 1. Juni 1996 durchgängiger Verkehr statt. Anschließend erfolgte die stückweise Stillegung. Heute gibt es nur noch auf dem nördlichen Abschnitt zwischen Grunow und Frankfurt (Oder) regelmäßige Nutzung durch Züge der ODEG, die auf der Linie Berlin-Lichtenberg–Beeskow–Frankfurt (Oder) unterwegs sind.
