Unter den Windmühlen (eigentlich ja Windräder, da wird nix gemahlen) ist der KISS der ODEG auf dem Weg nach Wittenberge (RE4 – RE 63981) winzig und an diesem grauen Frühlingstag auch nur mittelmäßig fotogen. Gesehen zwischen Breddin und Stüdenitz auf der Bahnlinie Berlin-Hamburg.
Als ich in Glöwen auf den Bahnhof komme, höre ich es in der Ferne schon rumpeln und so bleibt Captrain 185 548-5 eher ein Notschuss. Eine halbe Loklänge hätte sie aber vielleicht noch nach vorne gekonnt.
Am Ende wurde die Captrain 185 550-1 noch mitgeschleppt:
Das Empfangsgebäude im Bahnhof Seelow-Gusow an der Ostbahn. Aktuell finden hier die Kreuzungen der Züge statt. Es fahren Talent oder PESA Link der Niederbarnimer Eisenbahn.
298 320-3 mit einem Güterzug auf der Eberswalder Industriebahn
Am Stellwerk der Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn an der B96 tut sich nach Jahren des Stillstands etwas.
Kurz vor dem Karower Kreuz treffe ich eine S-Bahn Baureihe 485 als S8 nach Berlin Grünau auf dem Berliner Außenring.
Am späten Nachmittag treffe ich auf dem Berliner Außenring auf die Lok 482 049-4, die mit dem Slogan Wir sind am Zug wirbt. Die Lok gehört SBB Cargo und ist aktuell an Hamburger Rail Service (HRS) vermietet.
Im Hintergrund kommt eine S-Bahn der Baureihe 485 als S8 aus Birkenwerder.
442 330 aus Eberswalde nach Senftenberg trifft in Lübben auf 442 827 aus Senftenberg nach Eberswalde.
Zur Reihung der Talent 2 habe ich folgende Seite gefunden:
Reihungsübersichten » Baureihe 442 (0442.3, 5-teiliger Talent 2 der DB)
Demnach ist 442 330 folgendermaßen aufgebaut:
0442 330-7
0442 330-7 – 0443 330-6 – 0843 330-2 – 0443 830-5 – 0442 830-6
-> Einsatzgebiet „VBB Stadtbahnnetz Los 1&3“
-> Türanordnung 1+1+1+1+1
-> 600 mm Einstiegshöhe
-> Unterflurschiebetrittkasette und Schiebetritt unten
-> eine behindertengerechte Toilette und eine nicht behindertengerechte Toilette
Und für den 442 827 sieht es so aus:
0442 327-3
0442 327-3 – 0443 327-2 – 0843 327-8 – 0443 827-1 – 0442 827-2
-> Einsatzgebiet „VBB Stadtbahnnetz Los 1&3“
-> Türanordnung 1+1+1+1+1
-> 600 mm Einstiegshöhe
-> Unterflurschiebetrittkasette und Schiebetritt unten
-> eine behindertengerechte Toilette und eine nicht behindertengerechte Toilette
Regioshuttle VT018 der Niederbarnimer Eisenbahn / NEB durchfährt in der winterlichen Abenddämmerung als RB61 auf der Angermünde-Schwedter Eisenbahn den ehemaligen Bahnhof von Niederlandin (heute Teil der Gemeinde Mark Landin) in Richtung Angermünde.
Bhf. Berlin Wilhelmsruh von der Südwestseite.
147 008 als FEX verläßt den Bahnhof Gesundbrunnen
Nur 2 Minuten nach dem IC verläßt auch der RE3 nach Lutherstadt Wittenberg Hbf den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen. Es schiebt 112 119.
