Eigentlich handelt es sich beim Bahnhof Grieben (b. Gransee) nur um einen Haltepunkt an der Strecke der Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn Zwischen Herzeberg (Mark) und Löwenberg. Als ich die Strecke im November 2006 befuhr (Bahntag in Nordbrandenburg) hielt der Zug hier abe rnoch und es stiegen sogar zwei Passagiere zu.
Bei der ITL 285 109-5 handelt es sich um eine Bo’Bo‘ Diesellok TRAXX F140DE, hergestellt von Bombardier 2008 mit der Fabriknummer 34380. Quelle: privat-bahn.de: ITL Eisenbahn GmbH (ITL). Die Lok steht auf einem Nebengleis / Werksanschluß im Bahnhof Löwenberg. Der Bahnhof wird im Zusammenhang mit dem Ausbau der Berliner Nordbahn umgebaut und dient während der Bauarbeiten als wichtiger Knotenpunkt.
Ein GTW 2/6 der DB AG passiert den Bahnhof Grieben (b. Gransee), der eigentlich nur ein Haltepunkt an der Strecke der Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn ist, ohne Halt.
Talent VT 733 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) auf dem verbliebenen Reststück des westöichen Astes kurz vor dem Bahnhof Wensickendorf (Oberhavel). Die Strecke nach Wensickendorf wurde erst vor kurzem saniert und bietet jetzt einen sehr kalhen langweiligen Eindruck.
Güterschuppen im Bahnhof Vogelsang
Triebwagen 643 862-5 der Prignitzer Eisenbahn begnet im Bahnhof Vogelsang dem GTW 2/6 646 012-4 der DB AG.
GTW 2/6 646 012-4 der DB AG begegnet im Bahnhof Vogelsang einem Talent der Prignitzer Eisenbahn.
Bahnhof Vogelsang, am Bahnsteig wartet noch ein Talent der PEG auf die Weiterfahrt nach Templin.
Unterer Vorhafen der Schleuse Steinhavel an der Oberen Havelwasserstraße wenige Kilometer oberhalb von Fürstenberg/Havel.
Frisch sanierte Ufer der Havel bei der Schleuse Steinhavel
Lok 112 118-5 zioeht den RE5 durch den Bahnhof Fürstenberg/Havel nach Norden.
Talent der Prignitzer Eisenbahn in Zehdenick-Neuhof
