Östlich von Schönfließ sehe ich von der Brücke der L30 auf HHLA 386 014-5, wie sie auf dem falschen Gleis einen Containerzug über den Berliner Außenring zieht. Die Baureihe TRAXX MS2e wird als BR 186 (DE) bzw. BR 386 (CZ/SK) bezeichnet.
112 113 zieht den RE5 (RE 3512) nach Altentreptow über den Berliner Außenring
Von der Brücke der L30 sehe ich schon von weitem einen Regionalexpress aus Richtung Schönfließ. Es schiebt 112 112 den RE5 nach Wünsdorf über den Berliner Außenring.
Eine S8 nach Birkenwerder erreicht den Bahnhof Mühlenbeck. Der Halbzug wird angeführt von 485 164-8.
Das Chausseehaus von Spechthausen sehe ich so oft, dass ich mich gewundert habe, es noch nicht dokumentiert zu haben. Zumindest hatte ich noch kein Bild gezeigt. Zudem ist es recht gut erhalten und wenig verbaut.
Nur 2 Minuten nach der PRESS 293 021-6 kam auch schon der erwartete Regionalexpress RE5 aus Rostock nach Berlin Südkreuz (RE 4361). Es ist mal wieder ein Twindexx Vario (445 004 + 445 002) unterwegs.
Da es in Kratzeburg nur einen Bahnsteig auf dem nordöstlichen Gleis gibt und der Zug nur knapp nach der PRESS 293 021-6 unterwegs ist, kommt er schon hier auf dem Gegengleis. Normalerweise wechseln die nach Süden fahrenden Züge immer knapp vor dem Bahnhof Kratzeburg, heute ist er mindestens seit dem ehemaligen Bahnhof Klockow auf dem Gegengleis unterwegs. 18 Minuten Verspätung hat der Zug inzwischen auch.
Am Nachmittag hatte ich nach meinem Tagesgeschäft noch etwas Zeit und wollte ich an der Lloydbahn ab Kratzeburg etwas Radfahren und dabei auch nach den Zügen schauen. Als ich noch gar nicht richtig unterwegs war, sah ich auf beiden westlichen Einfahrsignalen Grün und konnte nur noch schnell nach einer halbwegs passablen Stelle suchen. Und schon hörte ich PRESS 293 021-6 mit Ihrem Arbeitszug herandonnern.
Raureif lag auf dem Acker als die Sonne langsam den Morgennebel auflöste. Zwischen Biesenthal und Grüntal.
Ohne den Hinweis auf Chausseehaus Map hätte ich dieses Gebäude in Sommerfelde (inzwischen ein Ortsteil von Eberswalde) wahrscheinlich nicht als ein Chausseehaus wahrgenommen. Die Lage relativ zu den anderen Gebäuden in der Straße paßt zwar, aber es ist wesentlich kleiner als alle anderen Chausseehäuser, die ich bisher dokumentiert habe.
Das Gebäude hat zur Straße auch kein Fenster und unter dem Putz konnte ich auch kein nachträglich verschlossenes Fenster erahnen. Interessant aber die Mauerwerksanker und das kleine vergitterte Fenster auf der Ostseite.
Nur noch 7 Meilen bis Berlin. Der Meilenstein befindet sich auf der anderen Straßenseite und ca. 200 Meter vom Chausseehaus entfernt in Richtung Berlin.
An der B158 westlich von Bad Freienwalde. Die Straße etwas weiter in Richtung Berlin befindet sich der Siebenmeilenstein.
Das Chausseehaus von Steinbeck an der B158
