MRCE 185 567-5 auf Höhe Herzsprung

MRCE 185 567-5 fährt auf der Berlin-Stettiner Eisenbahn auf Höhe Herzsprung nach Süden.

Die Lok hat einen wechselvollen Lebenslauf mit häufig wechselnden Mietern:

2005 geliefert an MRCE – Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam [NL] „185 567-5“
19.12.2005 Inbetriebnahme für [D/A/CH]
.02.2006 vermietet an Crossrail AG, Wiler [CH] „185 567-5“ [bis ..2008]
24.01.2008 => MRCE Dispolok GmbH, München [D] „185 567-5“ [NVR-Number: 91 80 6185 567-5 D-DISPO] .04.2008 vermietet an CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] „185 567-5“
16.10.2008 untervermietet an TXL – TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] „185 567-5“ [bis ..200x]
..200x vermietet an CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [D] „185 567-5“ [bis ..201x]
..2013 vermietet an DB Schenker Rail Deutschland AG [D] „185 567-5“ [bis ..2013]
..2013 vermietet an boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] „185 567-5“ [bis 22.03.2016]
02.05.2016 vermietet an DB Cargo Deutschland AG [D] „185 567-5“ [bis .1x.2016] 09.11.2016 vermietet an DB Regio AG [D] „185 567-5“ [bis 27.02.2017] 28.06.2017 vermietet an DB Cargo Deutschland AG [D] „185 567-5“ [bis 27.12.2017] .01.2018 vermietet an WEG – Walser Eisenbahn GmbH, Wien [A] „185 567-5“ [bis 14.09.2018]
..2018 vermietet an TXL – TX Logistik AG, Troisdorf [D] „185 567-5“

gefunden bei Railcolor.net – Bombardier 33773 und selbst übersetzt / Daten wie üblich von lok-datenbank.de

298 316-1 in Velten

Während einer Radtour kann ich in der letzten Abendsonne 298 316-1 in Velten beim rangieren beobachten.

Velten liegt an der Bahnstrecke Berlin-Schönholz–Kremmen (auch Kremmener Bahn). Die Kremmener Bahn war die erste Nebenbahnstrecke in Berlin und zweigt nördlich des Bahnhofes Berlin-Schönholz von der Berliner Nordbahn ab. Sie führt über Tegel, Hennigsdorf und Velten nach Kremmen. Heute fährt bis Hennigsdorf die S-Bahn und weiter nach Kremmen Dieseltriebwagen.

NEB Regioshuttle zwischen Götschendorf und Ringenwalde

Als ich mit dem Rad durch die Ringenwalder Endmoräne stromerte, hörte ich plötzlich das Signal eines Triebwagens und gleich darauf war er auch schon an mir vorbei.

Mir blieb dann noch der Nachschuß:

EC Dachstein – Saarbrücken – Graz bei Einfahrt in den Bahnhof Traunstein

Lok 101 018-0 zieht den EC Dachstein von Saarbrücken nach Graz in den Bahnhof Traunstein. Mehr Informationen zum Zug gibt es z.B. vei vagonweb.cz: vagonWEB » Wagenreihungen » 2020 » DB EC » EC 217 Dachstein

Der Bahnhof von Wałcz

Ein fast schon nächtlicher Blick auf den ruhigen Bahnhof von Wałcz. Heute ist der Bahnhof nur ein Halt an der Bahnlinie Piła–Ulikowo (Linia kolejowa nr 403).

Früher war Wałcz aber ein regionaler Knotenpunkt. Es bestanden Verbindungen nach Złotów (Linia kolejowa Wałcz – Złotów), Krzyż Wielkopolski (Linia 412 Wałcz – Krzyż / Linia kolejowa nr 412).

Zusätzlich existierte von Wałcz Raduń (knapp 2 Kilometer westlich) eine Bahnlinie nach Wierzchowo Pomorskie / Wierzchowo (Powiat Drawski) (Linia 416 Wałcz Raduń – Wierzchowo Pomorskie) die über die nur noch teilweise existierende Linia kolejowa nr 410 – Grzmiąca – Kostrzyn eine Verbindung nach Złocieniec (Linia 210 Chojnice – Runowo Pomorskie) ermöglichte.