Es wird langsam dunkle als EN57-2034ra (2 122 796-7) als R 87502 nach Zielona Góra in den Bahnhof von Jerzmanice Lubuskie kommt.
EN57-2034ra in Jerzmanice Lubuskie
Schlagwort: EN57
EN57-2036rb im Betonmastenwald
Durch einen Wald aus Betonmasten kommt EN57-2036rb (2 122 804-9) nach Krostkowo an der Bahnstrecke Kutno – Piła Główna (Linia kolejowa nr 18).
Laut Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl handelt es sich bei EN57-2036rb um den früheren EN57-1388. Die Modernisierung fand 2006 statt.
EN57AL-1296 als R 87500 nach Zielona Góra in Jezmanice Lubuskie
EN57AL-1296 als R 87500 nach Zielona Góra in Jezmanice Lubuskie.
EN57ALd-2224ra von Polregio als R70324 nach Zbąszynek
Östlich von Rzepin treffe ich EN57ALd-2224ra von Polregio als R70324 nach Zbąszynek.
EN 57-2005 auf dem Weg nach Zielona Gora kurz hinter dem Bahnhof Pacholęta
EN57-1266 ra verläßt Laski Lubuskie
EN57-1266 ra (2 121 953-5 1151) verläßt als R87502 nach Zielona Góra den Bahnhof von Laski Lubuskie
EN57-123ra als R77330 nach Rzepin in Toporów
EN57-123ra als R77330 nach Rzepin liegt in Toporów am Bahnsteig in der Kurve
EN57AL-2109 in Jerzmanice
EN57AL-2109 (2 122 402-2) durchfährt den Bahnhof von Jerzmanice Lubuskie auf dem Weg nach Zielona Gora.
EN57AL-2043 (2 122 825-4) auf dem Weg nach Zbąszynek
EN57AL-2043 (2 122 825-4) auf dem Weg nach Zbąszynek etwas östlich von Rzepin.
EN57AL-1515 als R88520 nach Kostrzyn in Godkow
EN57AL-1515 (9451 2 122 327-1 PL-PREG) als R88520 nach Kostrzyn in Godków (stacja kolejowa)
EN57AL-1570 als R88059 bei Lisie Pole
etwas unscharf kommt EN57AL-1570 (2 122 405-5) bei Lisie Pole als R88059 nach Szczecin Glówny durchs Bild gefahren, als ich den Bahndamm in aller Eile erklommen hatte
EN57 im Bahnhof Okonek
Ein EN57 fährt aus Richtung Szczecinek in den Bahnhof Okonek und weiter nach Piła.
