Hoch trifft auf lang könnte man sagen. Auf unserem Weg durch Alberta treffen wir in Bahnhofsnähe in Stettler auf diese coole Karre …
Limousine und Grain Elevator in Stettler, Alberta, Canada
Autor: H.
Flughafensiedlung Finow
Einige Eindrücke aus dem heute nicht mehr genutzten Bereich der Flughafensiedlung in Eberswalde OT Finow, Birkenallee auf der ehemaligen sowjetischen Militärliegenschaft und dazu viele Ruinen:
ODEG VT 650.54 in Neustrelitz
Triebwagen VT 650.54 der ODEG wartet in Neustrelitz auf die Abfahrt in Richtung Mirow.
Kraftwerk Finow am Finowkanal
Eine etwas ungewohnte Perspektive zeigt das Kraftwerk Finow am Finowkanal aus Richtung Osten.
Chausseehaus bei Neu Fahrland
Dieses Chausseehaus habe ich bei Neu Fahrland im Rahmen einer Radtour fotografiert:
update vom März 2021:
Das Chausseehaus ist in der Liste der Denkmale in Brandenburg enthalten. Dort wird u.a. vermerkt (gekürzt):
Datierung: 1844/1845;
Entwurf (vermutlich): Persius, Ludwig;
Chausseehaus Nedlitz, bestehend aus Einnehmerhaus, Hofraum sowie Einfriedung
Quelle: Liste der Denkmale in Brandenburg – Neu Fahrland, Am Lehnitzsee 1 a
Chausseehaus in Fürstenberg / Havel
An der B96 in Fürstenberg / Havel nördlich der Altstadt befindet sich dieses Chausseehaus:
701 167-9
In der Nähe von Oranienburg Glashütte (nördlich von Oranienburg-Sachsenhausen) treffe ich auf der Berliner Nordbahn den Oberleitungsrevisionstriebwagen 701 167-9 von DB Netz.
Die Baureihe 701 ist in den 1950er Jahren entstanden. Wikipedia schreibt dazu u.a.:
Die Baureihen 701 und 702 sind eine Serie von Bahndienstfahrzeugen der Deutschen Bundesbahn eingestellt als Nebenfahrzeuge.
In den 1950er Jahren wurde das Netz der Deutschen Bundesbahn zunehmend elektrifiziert. Damit entstand ein Bedarf an Fahrzeugen zur Installation und Instandhaltung der Fahrleitung. Deshalb beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 167 überwiegend zweimotorige moderne Wartungsfahrzeuge für diesen Zweck. Der VT 55 (ab 1968 Baureihe 701) entstand auf Basis des Schienenbusses VT 98 (ab 1968 Baureihe 798). Hersteller war die Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth beziehungsweise deren Nachfolger MBB[2].
RE5 mit 114 033-4 an der Spitze kurz vor Oranienburg-Sachsenhausen
114 033-4 führt den RE5 in der Ortslage von Oranienburg Glashütte (kurz vor Oranienburg-Sachsenhausen) über die Berliner Nordbahn nach Süden.
Rechts ist die zurückgebaute Nordkurve der Verbindung zur Bahnstrecke Berlin-Karow–Fichtengrund zu erkennen.
Das Kalte Wasser in Britz
Das Kalte Wasser ist ein Zufluß des Stadtsees, der sich östlich an Britz Kolonie durch eine Niederung schlängelt.
Wassertor Eberswalde
Der Oder-Havel-Kanal wird in seiner Scheitelhaltung durch insgesamt 4 Sicherheitstore untergrliedert. Eines davon befindet sich an der Nordender Brücke von Eberswalde.
V1203 der MWB im Hauptbahnhof Magdeburg
V1203 der MWB (Mittelwesebahn), eine ehemalige V100 der Deutschen Reichsbahn, im Hauptbahnhof Magdeburg
Wasserkraftwerk in Bischofswerder
Neben den Schleusen von Bischofswerder befindet sich noch ein kleines Wasserkraftwerk.
Über das Wasserkraftwerk ist wenig zu erfahren. Laut einer Liste der Mühlenvereinigung Berlin-Brandenburg e.V. soll es sich um 3 Kaplanturbinen mit einer Leistung von 240 kW und einer Ausbeute von 1.320 MWh/a.
Einer Diskussion im Forum von hidden-places.de zufolge könnte das Wasserkraftwerk und auch die Schleuse im Zeitraum 1986 bis 1988 gebaut worden sein.
AW: Parteihochschule „Karl Marx“ in Liebenwalde
…
Ansonsten hatte ich dort zwischen ´86 und ´88 dienstlich zu tun.
Nein, nicht im genannten Objekt, sondern an der Schleuse.
Diese wurde seinerzeit wegen der größeren Lastkähne rekonstruiert.
Im nördlichen Zehdenick wurden ja ZIegelsteine produziert (Tonabbau).
Gleichzeitig wurde an der Schleuse ein Wasserkraftwerk gebaut, erkennbar auf dem link am rechten Umfluter, oberhalb. Von tschechischen Spezialisten; die installierte Leistung habe ich vergessen, obwohl ich das Teil am Kranhaken hatte.
von user fernaufklärer