ODEG VT 650.59 durchquert als RB14 (RB 68958 nach Hagenow Stadt) den Bahnhof von Dütschow. Der Triebwagen bremst nur kurz ab, beschleunigt aber wieder, da niemand auf dem Bahnsteig steht und wohl auch niemand aussteigen will.
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Ausblicke von der Putlitzbrücke
Von der Putlitzbrücke in Moabit hat man einen guten Blick auf die Gleisanlagen des Westhafens und die Gleisanlagen der S-Bahn und Fernbahn der Berliner Ringbahn. An diesem klaren und kalten Ostersonntag scheint die Sonne vom wolkenlosen Himmel und lässt alles sehr hell erscheinen.
Und als ich eigentlich schon weitergefahren war, kam kurz vor acht noch ein KISS der ODEG auf dem Weg über Berlin Hauptbahnhof nach Cottbus vorbei. Für einen Notschuss reichte es gerade noch.
ODEG KISS und die Windmühlen
Bei der ODEG in Eberswalde über den Zaun geschaut
Die ODEG bereitet sich auf die Übernahme des RE1 ab 2022 vor und baut den Standort ihrer ODIG (Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft mbH) in Eberswalde aus.
Ein Regioshuttle befindet sich gerade in der Halle der Unterflurradsatzdrehbank (URD).
Und vor der großen Halle steht der völlig beschmierte VT 646.044.
Ein ODEG Kiss verläßt den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen
ET 445.115 der ODEG durchfährt den Bahnhof Biesenthal
KISS der ODEG durchfährt Biesenthal
642 415 als OE65 nach Cottbus im Bahnhof Krzewina Zgorzelecka
Der Bahnhof Krzewina Zgorzelecka befindet an der Bahnstrecke Zittau–Hagenwerder, die heute gemeinsam mit der Bahnstrecke Görlitz–Seidenberg als Neißetalbahn bezeichnet wird:
Neißetalbahn ist der heute übliche Name der Eisenbahnverbindung zwischen Zittau und Görlitz im Tal der Lausitzer Neiße.
Siehe Hauptartikel:
Bahnstrecke Zittau–Hagenwerder / Bahnstrecke Görlitz–Seidenberg
wikipedia Neißetalbahn
Seit 1945 befinden sich Teile der Bahnlinien und vor allem der Bahnhof Krzewina Zgorzelecka auf polnischem Territorium. Trotzdem wird er noch heute von den Fahrgästen von und nach Ostritz genutzt und auf der Strecke fährt die ODEG zwischen Cottbus und Görlitz als Linie OE65.