MEG 804 (91 80 6156 004-4 D-MEG) wartet in Eberswalde. Die Lok wirbt mit einer auffälligen Beklebung um Mitarbeiter für die MEG.
Für die Freunde der Statistik hier noch die Seitenansicht mit den Daten zur Lok:
MEG 804 in Eberswalde
Schlagwort: Barnim
NEB VT 007 als RB60 in Niederfinow
An einem regnerischen Tag Anfang Juni treffe ich VT 007 der Niederbarnimer Eisenbahn im Bahnhof Niederfinow als RB60 auf dem Weg über Bad Freienwalde, Wriezen, Seelow nach Frankfurt/Oder.
Eine NOHAB in Eberswalde
Die Lok Kirsten oder 1151 der Cargo Logistik Rail Service GmbH sonnt sich in der frühen Frühlingssonne auf dem Eberswalder Bahnhof.
Ein Biber auf dem Finowkanal
Zugegeben, sehr viel zu sehen ist nicht von diesem Biber:
gesehen unterhalb vom Kranbau bzw. Familiengarten auf der Finowkanalhaltung zwischen Drahthammer und Kupferhammer.
628 633 als RE66 nach Szczecin Główny am Bahnübergang Danewitz
628 633 fährt in Doppeltraktion als RE66 nach Szczecin Główny am Bahnübergang Danewitz vorbei. Der 2. Triebwagen blieb unerkannt.
442 327 als RB24 nach Jüterbog am Bahnübergang der K 6005
442 327 fährt als RB24 nach Jüterbog am Bahnübergang der K 6005 zwischen Rüdnitz und Danewitz vorbei. Durch das Gegenlicht ist die Front nicht perfekt zu erkennen. Es handelt sich um eine 5-teilige Einheit des Talent2 mit niedrigen Türausschnitten.
VT005 der NEB in Althüttendorf
VT005 der NEB kommt als RB63 durch Althüttendorf
Regioshuttle am Morgen
Die Sonne ist noch nicht herausgekommen, als ich das Regioshuttle der NEB auf dem Weg nach Eberswalde bei Golzow treffe.
285 119-4 in Schönerlinde
Im Anschluss von Schönerlinde steht Captrain 285 119-4 (92 88 0076 108-4 B-ITL) mit einem Zug aus offenen Güterwagen.
Talent 2 als RB24 nach Senftenberg in Biesenthal
Talent 2 (442 818 DB AG) als RB24 nach Senftenberg in Biesenthal
RE3 bei Serwest
112 114 kommt mit einem RE durch die Kurve östlich von Serwest. Rechts und links der Gleise liegen noch Reste von Schnee.
NEB VT004 verläßt auf der Rückfahrt nach Eberswalde den Kaiserbahnhof
Die Niederbarnimer Eisenbahn pendelt zwischen Eberswalde und Joachimsthal mehrfach am Tag, teilweise im Stundentakt als Regionalbahn 63. Hier ist der VT004 zu sehen, als er auf der Rückfahrt nach Eberswalde den Kaiserbahnhof verläßt.
Bis 2006 (siehe dazu den Beitrag Vorbei) fuhren die Triebwagen (damals noch die ODEG) noch bis Templin durch, die Strecke war bis 2004 mit größerem Aufwand saniert worden. Seitdem gibt es immer wieder Bestrebungen, die Verbindung zu reaktivieren. Dies könnte auch im Zusammenhang mit der nächsten Kreisgebietsreform des Landes Brandenburg interessant werden, da dann Uckermark und Barnim zusammengelegt werden sollen und sich die wirtschaftliche und auch sonstige Verbindung zwischen dem Templiner Raum und Eberswalde wieder verstärken wird.
Jetzt hat die DB AG die Strecke allerdings zum Kauf angeboten und einige begraben ihre Hoffnungen, da sie von einem Streckenrückbau ausgehen. Vielleicht kann ein Verkauf an ein Infrastrukturunternehmen aber auch die Reaktivierung verleichtern?
MOZ: Die Bahnstrecke zwischen Joachimsthal und Templin soll verkauft werden