VT 733 der NEB auf der Heidekrautbahn am Bahnübergang der L29 bei Wandlitz.
Schlagwort: Privatbahn
ODEG VT 650.66 als RB60
ODEG VT 650.66 als Doppeltraktion als RB60 nach Berlin Lichtenberg.
ODEG-Treffen in Eberswalde
Am frühen Morgen ist der Bahnhof von Eberswalde voll in der Hand der ODEG. An verschiedenen Bahnsteigen stehen die 3 Regioshuttle VT 650.58 (als RB63), VT 650.77, VT 650.82 (beide als RB60) sowie der Stadler Kiss ET 445.109 (auch als RB60) und warten auf die Weiterfahrt.
VT 643.04 über dem Oder-Havel-Kanal
Cirka 20 Minuten nach meiner Begegnung mit dem VT 643.04 treffe ich ihn auf den Brücken über Oder-Havel-Kanal und Finowkanal noch einmal. Er befindet sich jetzt schon auf dem Rückweg von Groß Schönebeck über Basdorf nach Berlin-Karow.
Triebwagen VT 643.04 der NEB südlich von Ruhlsdorf-Zerpenschleuse
Durch einen Zufall kam ich heute dazu, ein Motiv von 2001 einmal nachzustellen. Damals fotografierte ich an einem kalten Wintermorgen auf der Heidekrautbahn ein U-Boot auf dem Weg nach Groß-Schönebeck über Ruhlsdorf-Zerpenschleuse (219 010-6 auf der Heidekrautbahn nach Norden).
Heute ist es ein Dieseltriebwagen des Typs Talent der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). Der Morgen ist auch nicht mehr ganz so kalt, als der Zug endlich kommt, so daß auch der Reif fast komplett verschwunden ist.
Bei dem Triebwagen handelt es sich um das einzige graue Modell mit der Nummer VT 643.04, das ich vor 7 Jahren bereits bei Basdorf fotografieren konnte: Heidekrautbahn. Damals dachte ich allerdings, daß der Treibwagen noch Farbe bekommen würde und eine Nummer hatte er auch noch nicht an der Front.
3-fach Traktion in Blumberg
ODEG VT 650.68 führt ein Dreiergespann von Regioshuttle RS1 als RB25 nach Werneuchen über die Autobahnbrücke der A10 zum Bahnhof Blumberg.
VT 650.74 in Niederfinow
Die ODEG pendelt stündlich zwischen Berlin-Lichtenberg und Wriezen, alle zwei Stunden fährt sie auch weiter bis Frankfurt (Oder). Dabei kommen ca. alle 30 Minuten Triebwagen der ODEG durch Niederfinow. Hier ist das Regioshuttle VT 650.74 auf dem Weg nach Wriezen im Bahnhof von Niederfinow gelandet.
231-014 auf dem Rückweg über die Neiße
Die 231-014 macht sich nach ca. 20 Minuten auf den Rückweg über die Neiße (auf der Bahnlinie: Guben–Zbąszynek)
231-014 bei der Einfahrt in den Bahnhof Guben
231-014 kommt mit einem Kesselwagenzug über die Neißebrücke in den Bahnhof Guben.
Die genaue Herkunft der Lok konnte ich nicht herausbekommen. Bei der DR gab es eine Lok, die bei der DB dann als 231 014-2 bezeichnet wurde. Nach Aussage der Seite br232.com (Lebensauf von 131 014-3) wurde die Lok 1994 ausgemustert.
Auf der Seite mikes-bahnwelt.de steht unter einem Bild: >>PHU 231 014-2 + Kewa-Ganzzug in Rzepin am 12.06.20… – MyVideo. PHU 231 014-2 (vermietet an Orlen KolTrans) mit Kewa-Ganzzug<< und es wird „meine“ Lok abgebildet. Zur PHU konnte ich nichts sinnvolles finden, Orlen KolTrans ist hier zu finden: Orlen KolTrans
Locon 104 bei Danewitz
Einsame Diesellok der LOCON begegnet in der Nähe von Danewitz einer Doppeltraktion von Regioshuttle der ODEG.
ODEG im Morgennebel kurz vor Falkenberg
An einem nebligen Sommermorgen fährt Regioshuttle VT 650.73 der ODEG durch das Niederoderbruch in Richtung Falkenberg (Mark).
ex-PEG-Talent in NEB-Diensten
Die Prignitzer Eisenbahn (oder hier: PEG) hat in den letzten Jahren alle Einsatzgebiete für ihre Triebwagen verloren. So verwundert es nicht, daß einige Triebwagen neue Eigner finden würden. Einer von Ihnen fährt hier als RB27 für die NEB von Wensickendorf nach Karow auf den Bahnhof Basdorf zu.
