Ca. 7 Minuten nach dem Vectron von DB Schenker Rail Polska S.A. (170 035-7 westlich von Rzepin) kommt EU 46-514 von PKP Cargo mit Containern auf dem Weg nach Osten an mir vorbei.
Schlagwort: Rzepin
EU07-241 in einer Mischung aus Gegenlicht und Schatten
Die Mischung aus Gegenlicht und Schatten läßt es fast unmöglich erscheinen, ein Bild von EU07-241 (5140 083-4 2151) mit ihrem Containerzug zu machen. Es ist also allenfalls ein Sichtungsbild östlich von Rzepin entstanden.
Im Nachschuss sieht man dafür, wie schön bunt die Container sind:
170 035-7 westlich von Rzepin
Vectron 170 035-7 von DB Schenker Rail Polska (9151 5 170 035-7 PL-DBSRP) mit einem Stahlbrammenzug westlich von Rzepin
EN57ALd-2224ra von Polregio als R70324 nach Zbąszynek
Östlich von Rzepin treffe ich EN57ALd-2224ra von Polregio als R70324 nach Zbąszynek.
Tau im Gegenlicht
Um halb elf ist es immer noch so feucht, dass die Sonne mit dem Tau auf den Gräsern spielt. Es ist Mitte November und am Morgen gab es leichten Frost.
ein Blick auf die äuerlich wiederhergestellte Ty51 37
ein Blick auf die äuerlich wiederhergestellte Ty51 37 im Bereich des Bahnhofs von Rzepin
EN57AL-2043 (2 122 825-4) auf dem Weg nach Zbąszynek
EN57AL-2043 (2 122 825-4) auf dem Weg nach Zbąszynek etwas östlich von Rzepin.
Lotos 201E0-007 (5150051-8) und CTL 182 042-2 (3 150 665-0) in Rzepin
Lotos 201E0-007 (5150051-8) und CTL 182 042-2 (3 150 665-0) in Rzepin
Gelb in gelb
Der Triebwagen EN57-891 mit seiner weiß-gelben Farbgebung bietet nicht gerade den besten Kontrast zum Rapsfeld und obwohl es erst gegen 8:00 Uhr ist, ist es eigentlich fast schon zu hell zum fotografieren:
EN57-2016 südlich von Rzepin
Südlich von Rzepin finde ich bei einer Bahnbrücke einen EN57 auf dem Weg nach Zielona Góra.
Altmetall in Rzepin
Auf vielen polnischen Bahnhöfen sind abgestellte Dampfloks zu finden, so auch in Rzepin. Meist könnten sie eine Überholung gebrauchen, die Farbe platzt ab und der Standort ist unattraktiv. In Rzepin steht die Lok Ty51 37. Bei der Ty51 handelt es sich um eine 1951 entwickelte Baureihe, die ein Nachbau einer nach Polen importierten amerikanischen Baureihe ist (Ty246).
Von 1953 bis 1958 wurden die Loks in den Cegielski-Werken in Poznań hergestellt. Die 1958 hergetsellte Ty51 232 war die letzte Lokomotive für die polnische Staatsbahn hergestellte Dampflok.