KEEPS ON ROLLING

KEEPS ON ROLLING – 186 436-2 mit einer Schlange von blauen RTIWagon-Kesselwagen durch fährt den Bahnhof Biesenthal von Süd nach Nord. Die Lok gehört Railpool und ist an HSL Logistik GmbH, Hamburg vermietet.

ELL 193 232 im Tal der Welse

An einem sehr sonnigen recht heißen Junitag schiebt sich ELL 193 232 (91 80 6193 232-6 D-ELOC) mit einem gemischten Kesselwagenzug langsam durch das Tal der Welse.

… und für die Wagenfreunde noch einige der Kesselwagen aus dem gemischten Verband, leider durch die Hitze etwas unscharf:

  • VTG – Zacens 37 80 7931 515-6 TEN-D-VTG
  • VTG – Zacens 37 80 7834 319-1 RIV D-VTG
  • VTG – Zacens 37 80 7931 489-4 TEN D-VTG
  • GATX – Zans 37 84 7838 447-7 TEN-RIV NL GATXD
  • ermewa – Zans 33 87 7837 009-2 RIV F-ERSA
  • OR ONRail – weiteres nicht zu erkennen
  • GATX – Zans 37 84 7930 242-5 TEN NL-GATXD

EP Cargo aus dem Gegenlicht

Auch der letzte heute fotografierte Zug kommt aus dem Gegenlicht. 187 086 von EP Cargo zieht einen Zug aus Rolldachwagen nach Süden.

Nur wenige Minuten später kommt noch eine 140 von PRESS mit Tankcontainern in Richtung Norden durch den Bahnhof Kratzeburg. Diese entwischt mir aber.

SBBCargo 482 044-5 auf dem Weg nach Süden

Aus dem Gegenlicht kam dann die SBBCargo 482 044-5 über die Lloydbahn gefahren. Auf dem Bild stören mich vor allem die Betonmasten. Ansonsten finde ich faszinierend, was die Digitaltechnik inzwischen auch bei Gegenlicht ermöglicht.

185 282-1 mit einem Güterzug auf der Lloydbahn

Am Vortag hatte ich vom Zeltplatz das Kommen und Gehen der Güterzüge so weit verfolgen können, dass ich dachte, heute auf jeden Fall einen zu erwischen. Aber vielleicht lag es am Wochenende? Auf jeden Fall kam der Zug einige Zeit nach der vermuteten und leider auch nur ein Roter: 185 282-1 mit einem Güterzug auf der Lloydbahn

Voith Maxima der Starkenberger Güterlogistik GmbH in Biesenthal

In Biesenthal sah ich anschließend eine grüne Voith Maxima mit offenen Güterwagen nach Norden fahren.

Nach Aussage der Webseite – loks-aus-kiel.de handelt es sich um die Lok Voith L06-40005, die seit 2016 der Starkenberger Güterlogistik GmbH gehört:


17.04.2009 Abnahme [Variante D/B/NL/PL]
29.04.2009 Auslieferung an Ox-traction (Locomotives) N.V., Roosendaal [NL]
[NVR-Nummer: 92 80 1264 005-0 D-OX]
29.04.2009 Vermietung an LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee [D] „401“
__.__.201x an Structured Lease GmbH, Hamburg [D] „264 005-0“
__.__.201x – 31.03.2016 Vermietung an LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee [D] „401“
[NVR-Nummer: 92 80 1264 005-0 D-OX]
05.09.2012 – 31.12.2012 Untervermietung an NBE RAIL GmbH, Aschaffenburg [D]
01.03.2013 Untervermietung an NbE Logistik GmbH, Aschaffenburg [D]
30.01.2014 – 28.02.2014 => Rail Time Logistics GmbH, Aschaffenburg [D] [Umfirmierung des Untermieters]
24.10.2016 an Starkenberger Güterlogistik GmbH, Starkenberg [D]
[NVR-Nummer: 92 80 1264 005-0 D-TRG]
[Tag der Überführung]
[Eingestellt bei TRIANGULA Logistik GmbH]
__.__.201x Umzeichnung in
[NVR-Nummer: 92 80 1264 005-0 D-STARK]

Die Informationen stammen vom Fahrzeugportrait: loks-aus-kiel.de – Portrait Voith L06-40005

Die STARKENBERGER Güterlogistik GmbH wurde aus dem Bestand der Wismut-Werkbahn gebildet und hat heute nach eigener Aussage 10 Strecken- und 2 Rangierlokomotiven sowie 128 offene Kastenwagen, 47 Schwerkraftentladewagen und 61 Kippwagen. Weiter erfährt man auf der Homepage:

Die STARKENBERGER Güterlogistik GmbH mit Sitz in Starkenberg wurde im Jahr 2015 zur Bündelung der Bahnaktivitäten infolge der, bereits Anfang 2014 von Wismut GmbH übernommenen Werkbahn, als Eisenbahnverkehrsunternehmen der Starkenberger Gruppe gegründet.

Die Werkbahn der Wismut, aus deren Volumen sowohl Mitarbeiter als auch Fahrzeuge, Nebenfahrzeuge sowie Infrastruktur und Instandhaltungskapazitäten der Bahnaktivitäten der Starkenberger Gruppe stammen, besteht bereits seit Mitte der fünfziger Jahre und bietet somit ein hohes Maß an Erfahrung im Eisenbahnbetrieb.

Zitat von der Firmenwebseite der STARKENBERGER GÜTERLOGISTIK GMBH