
Bei Waren Kiebitzberg treffe ich an der Lloydbahn die für DB Cargo Deutschland fahrende 232 241-0 mit einem leeren Schwellentransportzug auf dem Weg nach Süden.
Der Lebenslauf der Lok ist hier zu finden: br232.com – Portrait LTS 0454

Bei Waren Kiebitzberg treffe ich an der Lloydbahn die für DB Cargo Deutschland fahrende 232 241-0 mit einem leeren Schwellentransportzug auf dem Weg nach Süden.
Der Lebenslauf der Lok ist hier zu finden: br232.com – Portrait LTS 0454
Am Bahnhof von Jastrowie stand die PKP Cargo SM42 1093 mit laufendem Motor mit ihrem Zug aus Kesselwagen.
Bei den Kesselwagen handelte es sich mehrere verschiedene Modelle, hier eine kleine Auswahl vom Zuganfang:
Eigentümer: GATX Rail Poland Sp.zo.o. – 64.200l – 33 51 7849 585-9 – Zas

Eigentümer: GATX Rail Poland Sp.zo.o. – 61.000l – 83 51 7862 782-3 – Zas

Eigentümer: GATX Rail Austria GmbH – 73.600l – 33 80 7966 588-5 – Zas

Nachdem der SA108 in den Bahnhof von Krajenka eingefahren war, erfolgte die Ausfahrt der ST44-1232 in Richtung Piła.




Die ST44-1232 hat jetzt diese Nummer: 3 630 288-0 2151
Der Zug mit der SM42 2055 fuhr nicht besonders schnell und so beschließe ich, ihn auf seinem Weg entlang der Linia kolejowa nr 374 / Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła zu verfolgen und im Idealfall zu überholen. Eine ganz gut Stelle finde ich in Motylewo:


Als ich durch Piła fahre, sehe ich aus dem Augenwinkel einen Güterzug mit einem Stonka im Bereich des Bahnhofs. Kurz darauf treffe ich SM42 2055 (3 620 134-8) auf der Linia kolejowa nr 374 / Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła.

Laut rail.phototrans.eu: FabLok 6D #SM42-2055 ist die Lok jetzt an Lotos vermietet und Eigentümer ist Lokomotiv Polska.
201Eo-002 (5 150 054-2 3113) und SM42-2177 (8 620 613-4 PL-RAILP) der Rail Polska ziehen einen Güterzug aus Richtung Süden kommend durch Drawski Młyn:


Bei der 201Eo-002 handelt es sich um eine Lok Pafawag 201E, die bei der PKP als ET22 bezeichnet werden.

E6ACT-003 91 51 3 160 420-8 PL-ID – Dragon STK fährt mit einem Kesselwagenzug aus dem Bahnhof Krzyż Wielkopolski in Richtung Szczecin. Die Lok ist eine Newag E6ACT Dragon

RBH 128 – 143 226-9 – mit einem Güterzug aus Kesselwagen bei der Ausfahrt in Angermünde


Auf der Suche nach einem Motiv im Bereich von Burgkirchen komme ich schließlich zum Bahnhof Kastl etwas weiter westlich. Und ich habe Glück, das Ausfahrsignal in Richtung Tüßling bzw. Mühldorf am Inn steht auf grün und ich höre schon den Zug aus Osten die Steigung heraufballern. Die Class 77 der Euro Cargo Rail bewältigt den langen Containerzug aber ohne Probleme und fährt mit hoher Geschwindigkeit an mir vorbei.