Der Abriß der Lichterfelder Wassertorbrücke ist fast abgeschlossen. Am 11.04. wurden Reste des Unterwasserbetons abgebrochen. Die Spundwände für die Kanalerweiterung sind geschlagen und verankert. Letzter Schritt ist das Ausbaggern und Abdichten, was in den nächsten Wochen folgen wird.
Die Kirchen von Schöpfurth und Steinfurth (beides Schorfheide / OT Finowfurt)
Östlich des Binnenhafens befindet sich das ehemalige Betonfertigteilwerk, in dem noch 3 alte Portaldrehkräne stehen. Das vordere Modell stammt vom VEB Baumechanik Barleben, es handelt sich um einen Portaldrehkran 120 Mp. Laut der Webseite hardconn.de – hafenkraene14 wurde der Kran im Jahr 1968 gebaut.
Zwei Bilder im Vorbeifahren. Der vom Kranbau Eberswalde gebaute Hafenkran im Binnenhafen Eberswalde am Oder-Havel-Kanal (Havel-Oder-Wasserstraße).
Fast 10 Jahre nach der Stillegung der Bahnstrecke Angermünde–Bad Freienwalde sind die Gleise zwar größtenteils noch vorhanden, an eine Wiederaufnahme des Verkehrs ist aber nicht zu denken. Reste der Linie sind u.a. in Oderberg bei der Querung der Alten Oder zu finden.
Schon 10 Minuten, nachdem der Sonderzug Richtung Templin verschwunden ist, gehen die Schranken wieder runter und der reguläre Zug der ODEG (Regioshuttle VT 650.78) macht sich auf die Fahrt nach Templin:
Bevor die 52.8177-9 nach Templin weiterfahren kann, muß sie den vor dem nördlichen Einfahrsignal von Joachimsthal wartenden VT 650.66 der ODEG noch in den passieren lassen.
Der VT650.81 der ODEG wurde nach seiner Inbetriebnahme auf den Namen „Moorheilbad Bad Freienwalde“ getauft und steht hier im verschneiten Bahnhof von Werneuchen.
Brücke über die HFW (Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße) bei Stolzenhagen im östlichen des Barnim kurz vor der Oder.
SBB Cargo 481 006-5 am (ehem.) Bahnübergang Spechthausen. Der Bahnübergang ist offiziell geschlossen und zurückgebaut, die Schranken öffnen und schließen aber noch immer zu jedem Zug.
ODEG Regioshuttle VT650.74 in Eberswalde auf die nächste Aufgabe.
Die Diesellok ITL 111 001 steht im Bahnhof Eberswalde im Schneetreiben:
