Ca. 6 Minuten nachdem der Talent Richtung Strausberg verschwunden ist, fährt ein PESA Link der Niederbarnimer Eisenbahn in den Bahnhof nach Rehfelde ein. Der Triebwagen VT 632.002 – SA 139 016 fährt auf Grund der immer noch andauernden Bauarbeiten an der Oderbrücke bis Küstrin-Kiez.
Auf der preußischen Ostbahn fährt die Niederbarnimer Eisenbahn die RB26 – Die Oderlandbahn normalerweise von Berlin Ostkreuz über Müncheberg (Mark) nach Kostrzyn in Polen. Wegen Bauarbeiten pendeln die Züge heute Strausberg und Küstrin-Kietz. Hier kommt VT 733 als RB26 (RB 5170) nach Strausberg in den Bahnhof von Rehfelde.
NEB Hai aus Kostrzyn nach Berlin Ostkreuz vor dem Speicher von Eggersdorf
VT632.005 / SA139 019 als RB5159 überholt den Güterzug mit der ex-EWR 232 189-1 in Gorgast an der Ostbahn.
VT 632.007 / SA139 021 der NEB in Rehfelde an der Ostbahn
VT632.002 / SA 139 016 der NEB als RB26 – Berlin – Kostrzyn (PL) (RB5162) auf dem Weg nach Berlin in Strausberg / Eggersdorf
Die Sonne hat sich hinter einem Wolkenschleier versteckt, als SA139 021 durch Strausberg kommt.
Der PESA Link der Niederbarnimer Eisenbahn SA139 017, der vor 40 Minuten Richtung Berlin fuhr (PESA Link der NEB bei Strausberg), kommt gemeinsam mit SA139 016 auf dem Weg nach Kostrzyn nad Odra durch Strausberg.
In Strausberg beginnt während der Baumaßnahmen ein Ersatzzug für die nicht am Bahnhof haltenden Züge der RB26 der Niederbarnimer Eisenbahn auf der Ostbahn. Es wartet das Doppel aus 628 657 und 628 633 auf die Abfahrt nach Berlin.
PESA Link SA 139 017 der Niederbarnimer Eisenbahn auf der Ostbahn westlich von Strausberg.
Parallelausfahrt von NEB und S-Bahn am Bahnhof Fredersdorf (b Berlin). Der PESA Link der NEB ist als RB5156 nach Berlin Lichtenberg unterwegs. Es zieht SA139 017 und hinten läuft SA139 015 mit.
Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) verfügt über einige Modelle des PESA LINK, die vorrangig auf der Ostbahn bis nach Kostrzyn unterwegs sind. In Trebnitz treffe ich auf ein Doppelgespann aus 632 020 (SA 139 015) vorne und 632 025 (SA 139 020) hinten.
