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Beifahrerperspektive A11

Vor einer Woche gab es die Beifahrerperspektive A10, heute eine ähnliche Situation auf der A11. Die Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern nach Brandenburg (Uckermark) wurde wahrscheinlich gerade überfahren und das Tal der Randow verlassen. Ganz genau weiß ich es nicht mehr.

Radwegebau Altenhof-Buckow

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Die Gemeinde Schorfheide baut gerade mit ziemlich großem Aufwand an der Verlängerung des Radwegs Lichterfelde-Buckow in Richtung Altenhof. Ich frage mich allerdings, wer diese Radwege plant und wer sie in Zukunft benutzen soll. Die Linienführung folgt in vielen Bereich ziemlich genau der Geländekontur und so wird im Bereich des „Buckower Berges“ sehr viel vom Radfahrer verlangt. Schon die Straße wird in dem Bereich einigen zu steil sein, der Radweg ist aber noch steiler.

Ein weiterer Knackpunkt ist die Kreuzung mit der A11. Hier geht es zunächst hoch und dann wieder runter und gespannt bin ich auch, wie die schmale Stelle unter der Brücke gelöst wird.

Eine gute Frage ist auch, warum der Radweg so nah an der Straße gebaut wurde und nicht am Margarethenhof entlang. Hier gibt es sogar eine ziemlich ungenutzte Brücke nur für Radfahrer und Fußgänger …

Bauarbeiten am Dreieck (Kreuz) Barnim

Die Autobahn A10 (Berliner Ring) wird bis 2013 auf sechs Spuren erweitert und dabei auch das Dreieck Schwanebeck komplett umgebaut. Unter anderem erhält die B2 aus Berlin kommend einen komplett neuen Verlauf und die bisher engen Kurven werden durch großzügige Strecken ersetzt. Parallel dazu wird auch überlegt, daß Dreieck in Dreieck Barnim umzubenennen, um auch für den Außenstehenden die Ortsbenennung begreiflicher zu machen.

Die Bilder sind östlich des Dreiecks an der Brücke zwischen Birkholz und Neulindenberg aufgenommen worden. Hier wird die bestehende Brücke durch ein weiteres Brückenbauwerk ergänzt. Ähnlich wird auch zwischen Birkholz und Schwanebeck verfahren.

Bei openstreetmap ist der geplante Verlauf der Straßen schon gut zu erkennen, da die Freiwilligen hier schon fleißig waren:

Link zu openstreetmap: Dreieck Schwanebeck

In der Märkischen Oderzeitung gab es in den letzten Wochen einige Artikel zu der Umbenennung und den Bauarbeiten:
– Dreieck Schwanebeck wird zum Kreuz Barnim
– Spatenstich für „Dreieck Barnim“
– Bärenbrücke bleibt erhalten

Brückenbaustelle A10 / S-Bahn

Bis zum Jahr 2014 soll der nordöstliche Abschnit des Berliner Rings auf 6 Spuren verbreitert werden. Dazu gehört auch, die über der Autobahn verlaufenden Brücken zu verlängern. Bei den Bahnbrücken muß so etwas meist im laufenden Verkehr abgewickelt werden, was ohne Verkehrseinschränkungen aber nicht geht.

Das Bild zeigt einen Zwischenschritt an der Brückenbaustelle A10 / S-Bahn (Linie S2 nach Bernau) im Berliner Ortsteil Buch.

Normierungswahn

Es gibt Dinge, die versteht man und es gibt welche, die versteht man nicht. Die Rodungen und Bauarbeiten im Bereich der Autobahnabfahrt Chorin der A11 im nördlichen Barnim gehören zu letzterer Kategorie:

Die A 11 hat hier eine funktionstüchtige Abfahrt. Diese scheint aber nicht der Norm der bundesdeutschen Autobahnabfahrten zu entsprechen. Zum einen hat sie nicht die typische Form, zum anderen sind die Kurvenradien auch so, daß auf 40 km/h reduziert wird.

Ob dies aber wirklich Grund genug ist, inmitten des Biosphärenreservats eine neue Schneise in den Wald zu schlagen, mag jeder für sich selbst entscheiden. Einen in meinen Augen ähnlich absurden Umbau erfuhr die nördliche Seite der Abfahrt Werbellin. Das Satellitenbild auf googlemaps zeigt übrigens noch den alten Zustand.