Horizonte und Getreide südlich von Wolsztyn
Schlagwort: Polen
Kilometerstein östlich von Wolsztyn
Kilometerstein östlich von Wolsztyn an der Linie nach Poznań Główny.
Bilder vom Bahnhof Sulechów
Von der Brücke am südwestlichen Bahnhofsende gibt es einen guten Überblick über den Bahnhof von Sulechów, aber leider fahren keine Züge, es wird an den Gleisen im Bahnhof gearbeitet.
Bahnlinie von Czerwieńsk nach Sulechów
Ein einfaches Streckenbild von der Bahnlinie von Czerwieńsk nach Sulechów. Nach Osten geht es bald hinter der Kurve über die Oder.
ST44 1237 in Czerwieńsk
ST44 1237 ist inzwischen von Krosno Odrzańskie über Nietków in Czerwieńsk angekommen.
182 052-1 in Czerwieńsk
182 052-1 der CTL Logistics mit einem Güterzug in Czerwieńsk
ET22-1163 in Czerwieńsk
In Czerwieńsk treffe ich ET22-1163, die dort mit ihrem Güterzug auf die Weiterfahrt wartet.
Bahnhof Czerwieńsk
Empfangsgebäude vom Bahnhof Czerwieńsk
ST44-1237 in Nietków
In Nietków, einem Ortsteil von Czerwieńsk treffe ich auf ST44-1237 (UIC 3 630 294-8 2151) von PKP Cargo. Die Lok zieht einen Güterzug bestehend aus Eanos-Waggons auf der Bahnstrecke Guben–Zbąszynek, die von Guben bis Czerwieńsk noch nicht elektrifiziert ist und außerdem auch nur eingleisig. Für einen Diesellokfan das ideale Revier.
Nachdem der Zug in Nietków durch ist, geht es auf der Straße 279 nach Czerwieńsk weiter und dabei wird die Bahnlinie erneut überquert. Da der Zug relativ langsam unterwegs ist, treffe ich ihn am nächsten Bahnübergang wieder und erlebe, wie er bis fast zum Stillstand abbremst und erst weiter fährt, als es klar ist, daß kein Auto über die Straße rollt.
Was mir aus dieser Begegnung mit der ST44, die in der DDR als BR 120 – Taigatrommel durch die Gegend fuhr, in Erinnerung bleiben wird, ist dieses körperlich spürbare Grummeln des Motors bei der Vorbeifahrt. Derartiges ist mir bisher nur von wenigen Loks in Erinnerung geblieben. Erstaunlich ist dies vielleicht auch, da es sich bei der ST44-1237 um eine bereits modernisierte Lok handelt.
Chausseehaus in Dąbie | Krosno Odrzańskie
In Dąbie südöstlich von Krosno Odrzańskie befindet sich dieses schöne Chausseehaus:
Die Bilder habe ich auch dem Chausseehausblogger zur Verfügung gestellt, der sie hier zeigt: Dabie (Polen). Das Chausseehaus befindet sich an der DK 32 (Droga krajowa 32), die DK 29 aus Słubice endet etwas weiter westlich an einem Kreisel. Die DK 32 ist ab Guben grob gesehen die Verlängerung der Bundesstraße 97, beide sind dadurch „Nachfahren“ der Reichsstraße 97.
Brücke über den Bóbr bei Prądocinek
Wasserkraftwerk Dychów
Das Wasserkraftwerk Dychów ist das vorletzte der Kraftwerke am Bóbr und es ist eines der beeindruckendsten Wasserkraftwerke im polnischen Flachland. Genauso wie die in Żagań und Raduszec Stary dem Unternehmen Zespół Elektrowni Wodnych Dychów S.A.. Das Wasserkraftwerk Dychów ist ca. 10 Kilometer von Krosno Odrzańskie entfernt.
Laut der Webseite (Elektrownia Wodna Dychów) wurde das Wasserkraftwerk Dychów 1936 erbaut. Es wurden 3 Kaplanturbinen mit jeweils 30 MW bei 110 m³/s je Turbine eingebaut. Die Fallhöhe beträgt 20 Meter. Diese Fallhöhe konnte nur erreicht werden, indem das Wasser zum Stausee über den knapp 21 Kilometer langen Kanał Dychowski geleitet wird. Der Kanał Dychowski verläßt den Bóbr in der Nähe von Nowogród Bobrzański.
