Chausseehaus Angermünde, Puschkinallee

Das Chausseehaus befindet sich am südlichen Ortseingang von Angermünde im alten Verlauf der B2 gegenüber der ESSO-Tankstelle.

Mein Bild ist auch auf dem Chausseehaus-Blog zu sehen im Beitrag: Angermünde.

update März 2021:

Der Meilenstein (auf den Bildern etwas zu erkennen) ist in der Liste der Denkmale in Brandenburg enthalten. Das Chausseehaus wurde vom Eigentümer 2017 abgerissen.

In der Liste ist für den Meilenstein in der Angermünder Puschkinallee vermerkt (gekürzt):

Angermünde, Puschkinallee, Sachbegriff: Meilenstein
Datierung: 1828/1830;
Denkmalbezeichnung: Viertelmeilensäule, in Höhe Chausseehaus, an der B 2 bei km 365,4

Quelle: Liste der Denkmale in Brandenburg

Chausseehaus Abzweig Kleeth B104

An der B104 findet man am Abzweig nach Kleeth dieses Chausseehaus. Es befindet sich damit ungefähr auf halber Strecke zwischen Neubrandenburg und Stavenhagen. Und nicht weit entfernt von der Bahnhofssiedlung vom Bahnhof Kleeth an der Bahnstrecke Bützow–Szczecin.

Chausseehaus Cybinka

Chausseehaus in Cybinka an der droga krajowa nr 29 (DK 29) zwischen Słubice und Krosno Odrzańskie

Zur DK 29 gibt es auf der polnischen Wikipedia eine interessante Übersicht über die verschiedenen Bezeichnungen der Straße im Laufe des letzten Jahrhunderts. Der Beginn war die Reichsstraße 5 [Frankfurt – Ziebingen (Cybinka) – Crossen (Krosno Odrzańskie) – Grünberg (Zielona Góra)]: Droga krajowa nr 29 (Polska) – Wikipedia, wolna encyklopedia

Das Chausseehaus ist auch auf google-streetview zu finden. Die Aufnahme stammt aus dem Jahr 2013 und die Straße ist zu dem Zeitpunkt noch nicht asphaltiert.

628 568 / 928 568 auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf bei Neumarkt-Sankt Veit

Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut

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Eine Begegnung an der Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut nur wenige Kilometer von Neumarkt-Sankt Veit entfernt. 628 568 / 928 568 der Südostbayernbahn befindet sich auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf.

628 568 / 928 568 auf dem Weg nach Landshut (Bay) Hbf
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Dieselparadies Mühldorf am Inn

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In Mühldorf am Inn war ich 2012 schon einmal (siehe Bahnüberführung in Mühldorf am Inn), seitdem hat sich wenig geändert. Die DB AG vertreten mit der Oberbayernbahn dominiert den Personenverkehr und der Bahnhof bleibt ein Dieselparadies mit Güterverkehr.

Die Bahnhofsbrücke bietet sich an für einen Überblick. Ich sah Loks der BR218, BR245, BR363 (V60C der DB), irgendwo rangierte eine V90, dazu kamen Triebwagen BR628 der DB AG und eine V100 der EVB und einige Class77 der Euro Cargo Rail.

SU42-506 und SU45-079 im Bahnhof von Biernatowo

Eine ungewöhnliche Fuhre traf ich heute im Bahnhof Biernatowo an der Ostbahn östlich von Krzyz. SU42-506 (5 620 005-5 PL-PREG) zog SU45-079 (5 630 064-0 PL-PREG) (beide Loks von Przewozy Regionalne – PR) und ihren Doppelstockwagen in Richtung Krzyż Wielkopolski:

2x SM42 in Kostrzyn

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Nach meinem Besuch beim gestrandeten Schiff an der Oder blieb noch etwas Zeit für einen Abstecher nach Kostrzyn.Dort traf ich auf die Loks SM42-827 (8 620 183-8) und SM42-922 (8 620 451-9) die zunächst gemeinsam vom oberen zum unteren Bahnhof fuhren. Dort blieb die SM42-827 stehen und SM42-922 kehrte zum oberen Bahnhof zurück.

Zufallsbegegnung mit einem Triebwagen der BR 628 bei Bergsdorf / Oberhavel

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Südlich von Bergsdorf kreuzt die K6512 die Bahnstrecke Löwenberg–Prenzlau. Als ich mich dem beschrankten Bahnübergang nähere, gehen die Schranken runter und der VT628 613 rauscht auf seinem Weg nach Lichtenberg heran. Nur wenige Tage wird die DB AG hier noch verkehren. Ab dem Dezember-Fahrplanwechsel übernimmt die NEB (Niederbarnimer Eisenbahn).

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