Am Morgen ein kurzer Besuch beim Schiffshebewerk Nr. 1 des Canal du Centre in Houdeng-Goegnies. Das Schiffshebewerk ist baugleich mit Schiffshebewerk Nr. 4 in Thieu.
Als ich heute durch den Mühlenweg in Finowfurt fuhr, dachte ich darüber nach, was man mit dem alten Lokschuppen so anstellen könnte. Umso irritierter war ich, als ich ihn beim näher kommen nicht sah und dann feststellte, daß er komplett dem Erdboden gleich gemacht wurde. Immerhin werden einige der Steine wohl weiterverwendet werden. Sie lagen sorgfältig gestapelt auf Paletten.
Gerne gebe ich meine Bilder für andere Projekte weiter. Und so freut es mich, dass der ALNUS e.V. ein Bild vom Bahnhofsvorplatz von Eberswalde in seinem Beitrag Zur Geschichte des Eberswalder Bahnhofsvorplatzes verwenden wollte.
Das Bild entstand am Nachmittag des 20. September 2006 und war schon mal hier zu sehen: 20.09.2006 – Bahnhofsvorplatz Bahnhof Eberswalde
Der Neubau Ossietzkystraße 11 in Berlin Pankow ist fast fertig gestellt.
Windräder und Sonne an einem dunstig wolkigen Morgen bei Birkholz im Barnim.
Im Windradfeld von Tempelfelde findet gerade ein Repowering statt, ein Paar Eindrücke von einem Sommermorgen.
Eindrücke vom Bahnhof Niederfinow (gelegen im Ortsteil Struwenberg).
Szprotawa ist eine Kleinstadt mit ca. 12.500 Einwohnern in der Woiwodschaft Lebus. Die Stadt liegt an der Bahnlinie von Żagań nach Głogów. Personenverkehr gibt es hier zur Zeit nicht, allerdings regen Güterverkehr. Die Bahnlinie ist in diesem Bereich eingleisig und nicht elektrifiziert.
Kurz vor Czerwieńsk quert die Woiwodschaftsstraße 279 (Droga wojewódzka nr 279) die Bahnstrecke Guben–Zbąszynek. Ein schöner Standpunkt für die Zügefotografie, da die Strecke geradlinig aus Westen auf den Bahnübergang zuläuft und die Strecke breit freigeschnitten ist. Zudem bremst der Zug bis auf fast Schrittgeschwindigkeit ab, ehe er den Bahnübergang überquert.
Heute treffe ich ST43 227 durch Zufall am Bahnübergang. Im Gegensatz zu anderen Bahnbegegnungen an diesem Übergang gab es auch keine Doppeltraktion.
Die 231-014 macht sich nach ca. 20 Minuten auf den Rückweg über die Neiße (auf der Bahnlinie: Guben–Zbąszynek)
Der Talent 2 hat sich lange Zeit rar gemacht auf den Gleisen der DB, jetzt übernimmt er aber langsam immer mehr etwas unbedeutendere RE-Linien. Hier ist ein Talent 2 (442 327) der DB bei Einfahrt nach Guben zu beobachten. Weiter geht es von Guben nach Cottbus,
231-014 kommt mit einem Kesselwagenzug über die Neißebrücke in den Bahnhof Guben.
Die genaue Herkunft der Lok konnte ich nicht herausbekommen. Bei der DR gab es eine Lok, die bei der DB dann als 231 014-2 bezeichnet wurde. Nach Aussage der Seite br232.com (Lebensauf von 131 014-3) wurde die Lok 1994 ausgemustert.
Auf der Seite mikes-bahnwelt.de steht unter einem Bild: >>PHU 231 014-2 + Kewa-Ganzzug in Rzepin am 12.06.20… – MyVideo. PHU 231 014-2 (vermietet an Orlen KolTrans) mit Kewa-Ganzzug<< und es wird „meine“ Lok abgebildet. Zur PHU konnte ich nichts sinnvolles finden, Orlen KolTrans ist hier zu finden: Orlen KolTrans
