ST44-1232 wartet mit einem Güterzug in Richtung Westen im Bahnhof Krajenka an der Ostbahn
ST44-1232 im Bahnhof Krajenka an der Ostbahn
Schlagwort: Polen
SM42 2055 in Motylewo
Der Zug mit der SM42 2055 fuhr nicht besonders schnell und so beschließe ich, ihn auf seinem Weg entlang der Linia kolejowa nr 374 / Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła zu verfolgen und im Idealfall zu überholen. Eine ganz gut Stelle finde ich in Motylewo:
SM42 2055 in Piła auf der Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła
Als ich durch Piła fahre, sehe ich aus dem Augenwinkel einen Güterzug mit einem Stonka im Bereich des Bahnhofs. Kurz darauf treffe ich SM42 2055 (3 620 134-8) auf der Linia kolejowa nr 374 / Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła.
Laut rail.phototrans.eu: FabLok 6D #SM42-2055 ist die Lok jetzt an Lotos vermietet und Eigentümer ist Lokomotiv Polska.
SA108-004 bei Einfahrt in den Bahnhof von Stobno
SA108-004 (2 720 034-8) bei Einfahrt in den Bahnhof von Stobno (wieś w powiecie czarnkowsko-trzcianeckim) an der Ostbahn wenige Kilometer westlich von Piła:
Bahnhof Trzcianka
Bahnhof Trzcianka an der Ostbahn:
Noch ein Blick auf das westliche Ende des Bahnhofs:
SA108-005 verläßt den Bahnhof Biernatowo an der Ostbahn in Richtung
SA108-005 (2 720 035-5) verläßt den Bahnhof Biernatowo an der Ostbahn in Richtung Krzyż Wielkopolski:
ein TLK mit SU42 1001 kurz vor Wieleń
ein TLK mit SU42 1001 (5 630 085-9) kurz vor Wieleń an der Preußischen Ostbahn:
Güterzug mit 2 Loks der Rail Polska in Drawski Młyn
201Eo-002 (5 150 054-2 3113) und SM42-2177 (8 620 613-4 PL-RAILP) der Rail Polska ziehen einen Güterzug aus Richtung Süden kommend durch Drawski Młyn:
Bei der 201Eo-002 handelt es sich um eine Lok Pafawag 201E, die bei der PKP als ET22 bezeichnet werden.
Bahnhof Drawski Młyn
Ein Blick über die Gleisanlagen, den Güterschuppen und einen Bahnübergang am Südende des Bahnhofs in Drawski Młyn, Linia kolejowa nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny bzw. Bahnstrecke Poznań–Szczecin:
Ein Blick auf die leeren Gleise des Bahnhofs Krzyż Wielkopolski
Die Bahnhofsgleise von Krzyż Wielkopolski liegen sehr verlassen da und im BW warten eine SU45 und SM42 von PR.
Ein Dragon von STK und einige Kesselwagen bei der Ausfahrt aus Krzyż Wielkopolski
E6ACT-003 91 51 3 160 420-8 PL-ID – Dragon STK fährt mit einem Kesselwagenzug aus dem Bahnhof Krzyż Wielkopolski in Richtung Szczecin. Die Lok ist eine Newag E6ACT Dragon
Brücke über den Noteć bei Stare Bielice (województwo lubuskie)
Brücke über den Noteć (auf deutsch Netze) bei Stare Bielice (województwo lubuskie). Die Brücke befindet sich im Verlauf der Droga wojewódzka 174 (DW 174 – wikipedia).
wikipedia schreibt zum Noteć:
Der Noteć ist der wichtigste Nebenfluss der Warthe. Sie ist 366 km lang und hat ein Einzugsgebiet von 17.240 km². Der Fluss entspringt in der Woiwodschaft Großpolen zwischen Koło und Włocławek, durchfließt den Gopło-See südlich der Stadt Inowrocław und fließt südlich der Stadt Schneidemühl (Piła) vorbei nach Westen. Es besteht eine Kanalverbindung über Bromberg (Bydgoszcz) zur Weichsel, der Bromberger Kanal (Kanał Bydgoski), 1772 bis 1774 erbaut; er verbindet die Brahe (Brda), einen Nebenfluss der Weichsel, mit der Netze, die bei Zantoch (Santok) in die Warthe mündet. Da die Warthe in die Oder mündet, wird durch den Bromberger Kanal ein Schifffahrtsweg zwischen Weichsel und Oder hergestellt.