Ein Paar Aufnahmen vom westlichen Bahnhofskopf beschließen den Ausflug nach Głogów:
Schlagwort: Polen
ET22-975
Am westlichen Ende des Bahnhofs von Głogów wartet eine der markanten E-Loks der Reihe ET22 auf den nächsten Einsatz. Laut englischer wikipedia wurden im Zeitraum 1971–1989 insgesamt 1183 Maschinen dieses Typs gebaut. Die Loks fahren unter 3000 V DC und haben eine Leistung von 3000 kW.
BW Głogów
Zug aus Leszno
Bahnhof Głogów
Der Bahnhof von Głogów zeugt davon, daß es hier früher mehr zu tun gab. Heute hat die langsam verfallende Industrie- und Bahnarchitektur aber einen ganz eigenen Reiz und steht im Kontrast zu den übrigen heute besuchten Orten. Das sich langsam verschlechternde Wetter mag ein übriges dazu beigetragen haben.
Głogów – Galerie an der Brücke über die Oder
Głogów ist eine Industriestadt mit 67.000 Einwohnern an der Oder und befindet sich in der województwo dolnośląskie (Woiwodschaft Niederschlesien).
Für den Eisenbahnfreund dürfte die hier gezeigte Galerie interessant sein, aber auch die Tatsache, daß Glogow an der Bahnlinie Szczecin–Głogów–Wrocław liegt und mehrere Nebenbahnen hier beginnen. Mich führte die Linie aus Leszno hierher, die u.a. durch den Bahnhof Wschowa führt.
SM42 2583 an der Oder-Galerie, Fahrtrichtung Nordwest (stromab)
Bahnhof Wschowa
Triebwagen SA108-003 und SA108-008
Triebwagen SA108-003 und SA108-008 in Leszno
SU42-536 mit einem Personenzug in Leszno
WM10L 7586
Arbeitstriebwagen der polnischen Reihe WM10: WM10L 7586 im Bahnhof von Leszno. Vergleichbar dürfte das Fahrzeug den Kleinwagen (Eisenbahn) von DR und DB sein.
EU07-208 in Leszno
EU07-208 in Leszno